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[简答题]船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前应做好哪些防污工作？
[单项选择]在下列哪种情况下船舶将失去船级（）。 Ⅰ、船舶缺少定期检验证件Ⅱ、船舶发生海损事故后，因损坏性质未明没修复Ⅲ、船公司自行改装和改变了船舶原有结构
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
[单项选择]根据《防止船舶污染海域管理条例》的规定，船舶发生海损事故或有可能沉没时应采取下列哪些防止污染的措施（）。
A. 立即使用消油剂
B. 尽可能关闭油舱（柜）管系的阀门和通气孔
C. 在海事报告中说明存油数量和通气孔的位置
D. B、C正确
[多项选择]船舶、设施发生海上交通事故，按规定向港务监督提交（）。
A. 《海上交通事故报告书》
B. 必要的文书资料
C. 航海日志
D. 险情报告
[多项选择]我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生重大海上交通事故后，需要追究行政责任的是（）。
A. 负有责任的人员
B. 该船的所有人
C. 该船的代理人
D. 该船的经营人
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，船长要求收货人提货前提供担保时，收货人提供了货物保险人签署的海损担保函，船长还应（ ）。
A. 要求收货人提供担保
B. 要求收货人签署海损协议
C. 要求收货人签署不分离协议
D. 要求收货人提供现金担保
[单项选择]对船舶、设施发生海上交通事故引起的民事侵权赔偿纠纷，当事人可以（）。
A. 申请港务监督调解
B. 申请仲裁
C. 起诉
D. 以上都是
[单项选择]根据《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生海上交通事故后应立即用下列哪些手段作扼要报告（）。
A. VHF无线电话
B. 电传
C. 其他有效手段
D. A、B、C均可
[单项选择]船舶发生交通事故后，下列哪种作法不符合《海上交通安全法》的规定（）。
A. 应向主管机关提交有关资料
B. 应向主管机关提交交通事故报告书
C. 应接受法院的调查处理
D. 应向主管机关提供现场情况
[单项选择]依据我国《海上交通安全法》船舶发生交通事故，由下列哪个机构负责查明原因，判明责任（）。
A. 海事主管机关
B. 海事法院
C. 海事仲裁机构
D. 船级社
[单项选择]
根据我国《海上交通安全法》规定，下述正确的有（）。
Ⅰ．船舶发生交通事故，应当向主管机关递交事故报告书和有关资料；
Ⅱ．主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权禁止其进港；
Ⅲ．主管机关有权确定交通管制区、港口锚地；
Ⅳ．禁止船舶损坏助航标志和导航设施。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]根据《海上交通安全法》，船舶发生事故对交通安全造成或可能造成危害时，主管机关有权（）
A. 采取必要的强制性处置措施
B. 注销其船舶签证簿
C. 没收船舶国籍证书
D. 通知其所有人采取有效的安全措施
[单项选择]船舶、设施发生海上交通事故，在港口水域发生的应在（）小时之内，在沿海水域发生的应在到港（）小时之内，向海事主管机关递交事故报告。
A. 36/72
B. 36/48
C. 24/72
D. 24/48
[多项选择]《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生（）事故。
A. 碰撞、触碰或浪损
B. 触礁或搁浅
C. 火灾或爆炸
D. 沉没
[单项选择]
下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法，正确的是（）。
Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下，发布紧急动员信号；
Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成；
Ⅲ、关闭器是系统的控制器，装在机舱集中控制室内，并有指示系统电路工作的指示灯；
Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点；
Ⅴ、在客船和客货船上，警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
[单项选择]
下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞；
Ⅱ、搁；
Ⅲ、触；
Ⅳ、严重横；
Ⅴ、火灾或爆；
Ⅵ、船壳破损。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. 以上全部
[单项选择]引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故，应当在返港后（）向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。
A. 二十四小时内
B. 四十八小时内
C. 十二小时内
D. 七十二小时内
[单项选择]船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后（）向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》和必要的文书资料。
A. 二十四小时内
B. 四十八小时内
C. 十二小时内
D. 七十二小时内
