更多"[判断题]( )轨头内侧之所以容易产生疲劳核伤,是因为其所受的轨轮"的相关试题:
[填空题]钢轨的扭转矫正。轨顶面、轨头内侧作用边、轨腰和轨底应同时对直，若钢轨轨腰厚度与轨底宽度有误差时，则应()。
[判断题]曲线定期涂油,将润滑油涂在外轨头部内侧，可大大减少外轨磨耗。
A.正确
B.错误
[判断题]轨距是两股钢轨轨头部内侧轨顶面上14mm处两作用边之间的最大距离。
A.正确
B.错误
[单选题]轨距是两股钢轨轨头部内侧轨顶面下（）mm处两作用边之间的最小距离。
A.14
B.15
C.16
D.18
[单选题]靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于( )。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题]200km/h速度等级线路钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度标准为（ ）mm/1m
A.0.2～0
B.0.3～0
C.0.3～-0.3
D.0.2～-0.2
[单选题]速度等级为200km/h时钢轨轨头内侧工作面焊接接头平直度标准为（）mm/1m。
A.+0.3，0
B.+0.2，0
C.+0.3，-0.3
D.+0.5，0
[单选题](44473)靠近线路堆放的路料,距轨头内侧不应少于()。
A.0.510m
B.0.610m
C.0.710m
D.0.810m
[单选题]速度等级为200km/h（不含）以上时钢轨轨头内侧工作面焊接接头平直度标准为（）mm/1m。
A.+0.3，0
B.+0.2，0
C.+0.3，-0.3
D.+0.5，0
[填空题]200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准为 。
[判断题]列车在曲线上运行时,机车.车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )
A.正确
B.错误
[填空题]200（不含）～350km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准为 。
[填空题]靠近线路堆放路料距轨头内侧起不少于___（）___,坡度不陡于1:1。
[判断题]200km/h高速铁路钢轨焊缝打磨作业，1m范围内焊缝轨头内侧工作面平直度验收标准为-0.3～+0.3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]钢轨打磨作业后，用1 m直尺测量矢度，钢轨母材轨头内侧工作面应在( )mm（“+”表示凹进）范围内。
A.0~+0.1
B.0~+0.2
C.0~+0.3
D.0~+0.5
[判断题]列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )P113T478
A.正确
B.错误
[判断题]70°探头探伤时,当回波信号显示在一次波探测范围内,则表明轨头内侧一次波探测范围内有伤损存在。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量曲线正矢时，将10m弦线对准测点，把弦线放到轨头内侧顶面下16mm处拉紧，用钢板尺（木折尺）测量中间点正矢,测量值需重复（）次后取其平均值
A.2
B.3
C.4
D.5
