[单选题]临时限速信息通过（）向ATP车载设备提供。
A.无源应答器
B.有源应答器
C.无源或有源应答器

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[单选题]ATP设备的防护功能可以监控动车组临时限速。
A.超速
B.匀速
C.高速
D.低速

[判断题]遇有临时限速时，动车组车头越过临时限速终点后，ATP显示的允许速度会立即恢复为限速前的速度。（）
A.正确
B.错误

[单选题]ATP车载设备根据得到的行车许可和限速命令通过DMI向司机显示目标距离、等信息。
A.最大速度
B.最大距离
C.允许速度
D.允许距离

[单选题]车载设备根据得到的行车许可和限速命令通过DMI向司机显示目标距离、允许速度等信息。
A.CIR
B.ACU
C.BCU
D.ATP

[单选题]ATP车载设备根据得到的行车许可和限速命令通过向司机显示目标距离、允许速度等信息。
A.CIR
B.ACU
C.BCU
D.DMI

[判断题]RBC根据来自车载设备、联锁设备、临时限速服务器等的输入信息，制作列车控制信息。（）
A.正确
B.错误

[单选题]（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.隔离模式
B.部分监控模式
C.待机模式
D.目视行车模式

[判断题]1号线正线配备1个线路控制器（LC），设置在东岗站，用于管理线路临时限速（TSR）及ATP/ATO软件版本。（）
A.正确
B.错误

[单选题]部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（） km/h。
A.35
B.45
C.55
D.65

[多选题]部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少( )提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为( )。
A.应答器
B.读取器
C.30 km/h
D.45 km/h

[判断题]动车组部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的限速数据时使用的模式。
A.正确
B.错误

[单选题]部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少（）提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.应答器
B.地面电子单元
C.UPS
D.轨道电路

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