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发布时间:2023-10-15 06:31:06

[判断题]对于补充运行,除非放行单上列出了每个必需的备降机场,否则不得放行飞机。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]对于补充运行,除非放行单上列出了每个必需的备降机场,否则不得"的相关试题:

[单选题]对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常( )。
A.至少列出一个目的地备降机场
B.至少包括两个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
[单选题]对于每一次延程运行,签派放行单中应当包含该次延程运行()时间。
A.飞行
B.改航
C.最大改航
D.返航
[单选题]对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过(_)小时,则必须经飞行签派员重 新签派放行;
A.6;
B.8;
C.4;
D.2
[单选题]对于某一次飞行,签派员( )委托他人签署放行单,( )委托他人行使其签派放行权?
A.可以,不可以
B.可以,可以
C.不可以,不可以
D.不可以,可以
[单选题]对于某一次飞行,飞行签派员()委托他人签署放行单,()委托他人行使其签派放行权。
A.可以,可以
B.可以,不可以
C.不可以,不可以
D.不可以,可以
[单选题]对于有经停站的国际航班,放行单在经停站的有效时限为:
A.6hr
B.4hr
C.5hr
D.7hr
[单选题]补充运行适用的运行控制类型是什么?
A.飞行签派系统
B.飞行跟踪系统
C.飞行定位系统
D.飞行控制系统
[单选题]()应当对补充运行的运行控制负责。
A.飞行签派员
B.机长和运行主管
C.机长
D.合格证持有人
[单选题]除非组织中的每个层次的人都学习( ),否则无法建立学习型组织。
A.系统思考
B.团队学习
C.改善心智模式
D.自我超越
[判断题]( )除非组织中的每个层次的人都学习自我超越,否则无法建立学习型组织;
A.正确
B.错误
[单选题]下列属于补充运行的是()。A.使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行;B.使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行;C.使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行。
A.AB
B.AC
C.BC
D.ABC
[单项选择]如果一个模板声明列出了多个参数,则每个参数之间必须使用逗号隔开,每个参数都必须重复使用关键字( )。
A. const
B. static
C. void
D. class
[单选题]补充运行的运行控制责任中( )可以委托他人行使飞行放行.延续.改航和终止的职能,但不能委托运行控制的责任。
A.机长
B.运行副总经理
C.签派员
D.承运人
[单项选择]如果一个模板声明列出了多个参数,则每个参数之间必须使用逗号隔开,每个参数都必须使用( )关键字来修饰。
A. const
B. static
C. void
D. class
[判断题]每个解锁盘设置一个运行灯,绿色显示灯(RUN运行灯),解锁盘通电正常运行后,运行灯绿色闪烁。
A.正确
B.错误
[单选题]下列不属于补充运行的是()。
A.使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行
B.使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行
C.使用旅客座位数超过30座多发飞机实施的不定期载客运输飞行
D.使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行
[单选题]每个解锁盘设置一个运行灯,解锁盘通电正常运行后,运行灯()色闪烁。
A.红
B.黄
C.绿
D.白
[单选题]在补充运行的飞行过程中,谁负责获得气象情报
A.机长
B.飞行签派员
C. 气象工作人员
[单选题]对于超过()分钟的延程运行和极地运行,该次运行所指定的每个延程运行指定备降机场和极地运行改航机场,都应当具备足以保障乘客和机组生存需求的条件。
A.75
B.90
C.180
D.240

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