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[单选题]1号线列车降弓时间≤（ ）s。
A.4
B.6
C.8
D.10
[单选题]1号线列车升弓时间≤（ ）s。
A.4
B.6
C.8
D.10
[判断题]断开“列车控制”微动开关，可能会发生列车降双弓、列车紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中，司机发现列车制动性能不良时立即控制列车降速运行并报告列车调度员，有条件时在前方站停车检查处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间退行,在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车降速退行。
A.正确
B.错误
[单选题]采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由（）提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离（一般5km 及以
上）降弓范围由集团公司抢修领导小组确定。
A.现场抢
修组
B.段调度
C.集团公司电调
D.集团公司行调
[填空题]受电弓升降弓时间调整，使用节流阀升弓调整升弓时间。()调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间。逆时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间。使用节流阀降弓调整降弓时间。为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉。为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉。
[判断题] 列车降弓休眠 8分钟后方可进行无电作业。
A.正确
B.错误
[单选题]司机进行制动力试验时，确认列车降速不低于（ ）km/h方可缓解，同时应注意风表压力及列车充、排风时间（万吨及以上重载列车除外）和列车制动力。
A.5
B.4
C.3
[判断题]通过调节受电弓单向节流阀DRS可以调节降弓速度，顺时针增大降弓时间，逆时针减小降弓时间。
A.正确
B.错误
[判断题]《行规》规定，当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员不发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车降弓休眠( )分钟后方可进行无电及车底作业。
A..20
B..30
C..40
D..10
