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[判断题]显示升弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，电力机车（动车组）越过故障地段处显示信号。
A.正确
B.错误
[单选题]显示降弓手信号的人员，应站在列车运行方向的左侧，距故障地段前（ ）m显示信号，在电力机车（动车组）已执行信号要求，并越过显示人时，即可收回手信号,但挂有后部补机时，须待补机越过显示人后，方可收回手信号。
A.50
B.300
C.800
[判断题]动车组越出站界调车时，列车调度员（车站值班员）确认动车组全部越过折返信号机后，通知动车组司机停车，司机换端后报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到司机问路请求后方可排列进路，开放信号。
A.正确
B.错误
[单选题]当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点处（）(动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点除外)。
A.150m
B.300m
C.200m
D.100m
[单选题]CRH2型动车组动车的速度信号是由（ ）传感器获得。
A.AG37传感器
B. PG 传感器
C.AG47传感器
D.LKJ2000传感器
[判断题]对已覆盖动车组WiFi信号的动车组列车，在车内电子屏显示提示字幕，告知旅客动车组提供免费WiFi服务。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组动车组通过感应地面定位信号确定与分相点的相对位置，地面定位和感应信号分别采用斜对称埋设和备份接收，以保证自动过分相的安全和可靠。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组速度传感器信号紊乱或无信号故障的原因是（）。
A.牵引变流器信号采集系统故障
B.信号传输线故障
C.速度传感器本身故障
D.电连接器松动
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇进站信号无法开放时开放引导信号接车，引导信号不能开放时，采用人工引导方式接车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组救援时，救援途中，被救援动车组司机应站在非连挂端司机室内监控制动管压力，确认缓解时尾部司机室内制动管压力达到（ ）kpa以上。
A.500kpa
B.560kpa
C.600kpa
[填空题]登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经()后方可登乘。
