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[单选题]ATP可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
C.a.不可以
D. b.有时可以
E.c.间断可以
[填空题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的 () 。
[判断题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的安定性。
A.正确
B.错误
[填空题]制动机在施加常用制动时，不产生紧急制动作用，这一特性称制动机的()性。
[多选题]ATP可以施加常用制动和停放制动。
A.正确
B.错误
C.a.耐雪制动
D. b.紧急制动
E.c.辅助制动
[判断题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]EAB日志“机车/ATP紧急”记录指的是由机车紧急制动指令引起的紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车主控手柄从快速制动位到常用制动位，制动系统仍然施加快速制动（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时隔离ATP,紧急制动回路故障开关和制动阀无效后，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，采用备用制动或请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]列车ATP系统可以触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和 。
A.列车通信联络
B.紧急制动
C.列车供电
D.停放制动
[判断题]限速向后模式，应隔离ATP以防止ATP启动退行保护（退行超过2m施加紧急制动）。
A.正确
B.错误
