更多"[多选题]电客列车司机采用其它驾驶模式运行时，凭调令动车，动车前及运行"的相关试题:
[多选题]电客列车司机ATP模式驾驶
列车启动时，禁止（）。
A.A.推牵
引
B.B.满牵
引
C.C.快速
牵引
D.D.紧急
制动
[判断题]列车在运行过程中，值乘电客列车司机允许离开驾驶位置。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线驾驶列车过程中出现RM模式无法定
位升级，司机该如何处置（
A.A.RM模
式运行
一站一
B.B.BM模
式
C.C.切除 ATC
D.D.清客
[单选题]电客列车司机以自动驾驶列车过程中，司机右手轻放
（）旁，注意不可改变设备
A.A.方向手柄
B.B.主控手柄
C.C.蘑菇按钮
D.D.主控钥匙
[单选题]电客列车司机在正线驾驶作业中，当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停
车按钮状态，司机确认的方
A.A.司机亲自到非操作
端确认
B.B.汇报行调由车辆人
员确认
C.C.通过 HMI事件栏确认
D.D.司机室设备柜确认
[判断题]电客列车司机ATP模式驾驶列车进站对标时，由于速度控制不当，造成列车冲标3米，司机立即将方向手柄打向向后位，进行退行对标开门，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车过程中发现前方信号机显示红灯，此时列车需要越过红灯时，需要得到
行调发布（ ）。
A.A.书面命令
B.B.口头指令
C.C.口头命令
D.D.抢修命令
[判断题]电客列车司机在场段驾驶列车运行过程中，不得在车辆段/场道岔、咽喉区擅自停车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机ATP模式驾驶列车出站时，当实际运行速度接近限制速度前酌情进行
适当调节，防止出站（）触
A.A.推牵引
B.B.满牵引
C.C.快速牵引
D.D.超速
[单选题]昆明地铁电客列车司机在正线驾驶列车在中间站对标 时，由于速度控制不当造成列车冲标两节车，司机汇报行调，行调告知司机在该站不办理上下客作业，司机应
该得到行调发布的（ ）
A.A.书面命令
B.B.口头指令
C.C.口头命令
D.D.抢修命令
[判断题]电客列车司机采用ATB模式折返时，司机需保持司机在激活状态。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在在驾驶列车运行时应做到平稳、规范操作、按图运行，发现危及行车安全和人身安全时要快速反应，操作准确及 时，并正确记录列车故障或线路异常情况。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线驾驶列车过程中发现广播漏播和错播及时按下（）按钮中断错
误广播，并使用人工广播。
A.A.紧急对讲
B.B.复位
C.C.客室广播
D.D.司机室对讲
[判断题]电客列车司机驾驶电客列车时，必须严格遵守速度规定，避免和防止行车事故的发生。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机在正线司机出勤室向接班电客列车司机对
口交接的行车备品有（）。
A.A.一把主控
B.B.一把设备柜
钥匙
C.C.一套
《运营
时刻表
D.D.800M
对讲机
E.E.手电筒
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕后待令期间，电客列车司机必须停止对列车的操作，禁止私自离开列车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机以非CBTC模式驾驶列车在其它线路运行时，信号机显示黄灯+黄灯，司机呼唤标准为双黄灯信号好。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在中间站退勤时，电客列车司机将司机报单带至指定出勤室交当班班
组长，并电话联系（）进行
A.A.接车司机
B.B.备车司机
C.C.当班乘务组长
D.D.交班乘务组长
[单选题]电客列车司机ATP驾驶列车时，司机必须先按下（）后
才能推牵引，禁止同时操作
A.A.ATO模
式按钮
B.B.主控手柄上
的警惕
C.C.方向手柄
D.D.主控手柄
