[单项选择]在同等条件下，若固定桥桥体金属层的厚度减半，其挠曲变形量则减少至原来的（）
A. 2倍
B. 4倍
C. 6倍
D. 8倍
E. 10倍

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[单项选择]在同等条件下，若固定桥桥体金属层的长度减半，其挠曲变形量则减少至原来的（）
A. 2倍
B. 4倍
C. 6倍
D. 8倍
E. 10倍

[单项选择]在相同条件下，如果固定桥桥体厚度减半，则其挠曲变形量（）
A. 增加至原来的2倍
B. 增加至原来的4倍
C. 增加至原来的6倍
D. 增加至原来的8倍
E. 增加至原来的9倍

[单项选择]在相同条件下，如果固定桥桥体的厚度减半，则其挠曲变形量变为（）
A. 增加至原来的2倍
B. 增加至原来的4倍
C. 增加至原来的6倍
D. 增加至原来的8倍
E. 增加至原来的9倍

[单项选择]在相同的条件下，如果桥体的厚度减半，则桥体的弯曲变形量为（）
A. 增加至原来的2倍
B. 增加至原来的4倍
C. 增加至原来的6倍
D. 增加至原来的8倍
E. 与原来相同

[单项选择]桥体的挠曲变形量与桥体长度X的关系为（）
A. X
B. 1/X
C. X²
D. 1/X³
E. X³

[单项选择]形成空壳状的铸造桥体厚度一般为（）。
A. 0.5～0.9mm
B. 1.0～1.5mm
C. 1.6～1.9mm
D. 2.0～2.5mm
E. 2.6～3.0mm

[单项选择]在相同的条件下，如果固定桥桥体的宽度增加至原来的2倍，则其挠曲变形量变为（）
A. 增加至原来的2倍
B. 增加至原来的3倍
C. 增加至原来的6倍
D. 增加至原来的8倍
E. 增加至原来的9倍

[单项选择]固定桥受力时桥体弯曲变形量与（）
A. 桥体厚度的立方成反比
B. 桥体长度的立方成反比
C. 桥体宽度的立方成反比
D. 桥体厚度的立方成正比
E. 桥体宽度的立方成正比

[单项选择]在制作固定桥时为减轻桥体重量，将实心的桥体修整成空壳状，形成空壳状的铸造壳体厚度一般为（）。
A. 0.5～0.9mm
B. 1.0～1.5mm
C. 1.6～1.9mm
D. 2.0～2.5mm
E. 2.6～3.0mm

[单项选择]当室壁厚度减少至多少以下时提示为透壁性心肌梗死（）
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
E. 7mm

[单项选择]桥体（）
A. 固定桥黏固于基牙上并与桥体相连的部分
B. 固定桥恢复缺失牙的形态和功能部分
C. 基牙
D. 固定桥的应力集中部分
E. 具有一定应力缓冲作用

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