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[判断题]>机组排汽温度与凝结水温之差称端差。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 凝汽器的过冷却度是指()温度减去凝结水的温度所得的数值。
A. 汽轮机排汽
B. 给水
C. 蒸汽
D. 补给水
[单选题]>汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( )
A.过冷度
B.端差
C.温升
D.过热度
[判断题]>凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>循环水温升小的原因有:① 蒸汽流量减少;② 冷却水量增加;③ 凝汽器铜管结垢污脏;④ 真空系统漏空气严重。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>汽轮机运行中,凝汽器入口循环水水温升高,则凝汽器真空升高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（ ）。
A.过冷度；
B.端差；
C.温升；
D.过热度。
[判断题]>凝汽器的空气冷却区可以减轻抽气器的负担,改善抽汽效果。( )
A.正确
B.错误
[单选题]>凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与( )压力的差。
A.凝汽水出口
B. 抽汽器出口
C. 抽汽口
[单选题]>汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况当凝汽器真空升高时,端差( )。
A.增大
B.不变
C.减小
D.先增大后减小
[单选题]>凝汽器的冷却水管布置是( )。
A.中部高
B.两端高
C.水平
D.没有明确要求
[单选题]>汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的( )。
A.过冷度
B.过热度
C.端差
D.温升
[多选题]>凝汽器冷却水管产生腐蚀的原因包括( )
A.化学性腐蚀
B.电腐蚀
C.机械腐蚀
D.应力腐蚀
[判断题]>主蒸汽温度、凝汽器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机末级排汽湿度增大。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]>过冷却度增大原因( )
A. 循环水温低或水量过多
B. 凝汽器铜管漏或蒸汽侧漏空气
C. 凝结水位过高淹没铜管
D. 循环水温高或水量过少
[判断题]>当冷却水量和机组负荷一定时,凝汽器的真空将随冷却水进口温度的降低而降低。( )
A.正确
B.错误
[判断题]>凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。( )
A.正确
B.错误
[单选题]>当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降,机组运行的经济性( )。
A.不变
B.下降
C.提高
