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发布时间:2024-06-16 02:16:10

[多选题]行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号,车站值班员根据行调通报、()、()、()对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A.《调度命令登记簿》
B.《列车运行图》
C.《行车日志》
D.《车站时刻表》

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[多选题]行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及完整车次号,车站值班员根据行调通报、()、()、()对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A.《调度命令登记簿》
B.《列车运行图》
C.《行车日志》
D.《车站时刻表》
[单选题]行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站,列车定位完毕后须及时向相关车站通报列车位置及(),车站值班员根据行调通报、《调度命令登记簿》、《行车日志》、《车站时刻表》对本站及相邻车站列车完整车次号、顺序进行认真核对确认,如列车位置或车次号有误,须立即向行调反馈。
A.序列号
B.车次号
C.完整车次号
D.服务号
[单选题]电话闭塞中:行调定位列车的同时将故障信息通报()。
A.全线各站
B.联锁站
C.相关车站
D.司机
[单选题]电话闭塞法组织行车,列车定位时如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,应及时组织区间内列车以RM,限速( )km/h模式运行至前方车站停车待令;
A.65
B.60
C.45
D.25
[单选题]首列车车站根据行调通报列车位置及()判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对。
A.加开列车位置
B.列车运行图
C.车站时刻表
D.邻站
[单选题]采用电话闭塞法组织行车前,列车定位时,如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,应及时组织区间内列车以RM,限速( )km/h模式运行至前方车站停车待令。
A.60
B.40
C.25
D.5
[单选题]如故障区段内有列车停于区间,行调在确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,须及时组织区间内列车以RM模式限速()运行至前方站线停车待令。
A.60km/h
B.40km/h
C.25km/h
D.15km/h
[填空题]正线列车故障时,行调将故障信息记录在( )中,并安排相关部门进行处理
[单选题]()车站根据行调通报列车位置及《车站时刻表》判明区间是否空闲,位置不清时,值班员须及时向行调核对;后续列车凭前次列车出清点作为确认发车闭塞区段空闲的凭证。
A.接车
B.发车
C.首列车
D.请求闭塞
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前次列车至少( )的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]司机对电客车的故障初步处理时间原则上为 5 分钟,故障发生 5 分钟后,行调组织对故障列车进行清客,做好救援准备,期间司机不可继续排故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控,确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误

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