更多"[判断题]列车牵引定数是根据机车牵引力，通过计算、试运转和各种类型机车"的相关试题:
[多选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据（ ）等因素，通过计算、试运转和各种类型机车牵引重量的平衡，最后取整而定的。
A.机车重量
B.机车牵引力
C.车站到发线有效长
D. 区段内限制坡度
[单选题]设甲-乙-丙为上行方向，甲-乙区段列车牵引定数为4000t，乙-丙区段列车牵引定数为4200t，则由甲站编组运行至丙站的20024次列车在乙站办理的列车技术作业称为( )作业。
A.无调中转列车
B.变更重量技术
C.部分改编中转列车
D.直通列车技术
[单选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据机车牵引力、区段内限制坡度等因素，通过计算、试运转和各种类型机车牵引重量的（ ），最后取整而定的。
A.最小值
B.平衡
C.最大值
D.平均值
[多选题]列车牵引定数又称牵引吨数或列车重量标准，它是根据机车牵引力、区段内（ ）等因素，通过计算、试运转和（ ）牵引重量的平衡，最后取整而定的。
A.平均坡度
B.限制坡度
C.各种类型机车
D.电力机车
[填空题] 列车重量标准，是根据机车牵引力、（ ）等因素，通过计算和牵引试验，并将各种类型机车牵引重量平衡后确定的。
[多选题]《行规》对货物列车牵引定数、列车长度波动尾数和超长列车编挂限制的规定有（ ）。
A.牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为81t。
B.货物列车换算长度超过列车运行图规定时为超长列车，低于规定1.3及其以上时为欠长列车。
C.超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车和车辆、运行中有其他特殊要求的车辆。
D.牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为85t。
[判断题]列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体地点、速度和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。
A.正确
B.错误
[单选题]为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。
A.地点
B.限速值
C.限制条件
D.地点、速度
[单选题]列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过81T及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（ ）的货物列车为超重列车。
A.五分之一
B.四分之一
C.三分之一
D.二分之一
[单选题]列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（ ），连续运行距离超过规定机车乘务区段1/ 2的货物列车为超重列车。
A.81T以上
B.81T及以上
C.80T以上
D.80T及以上
[单选题]列车重量按运行图规定的牵引定数超（ ），是判断列车是否超重的条件之一。
A.50t
B.25t
C.80t
D.81t
[单选题]列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠81T及以上，同时换长欠（ ），连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/ 2的货物列车为欠重列车。
A.1.3以上
B.1.3及以上
C.1.1及以上
D.1.1以上
[判断题] 阶段计划由车站调度员根据班计划和《调规》规定，按照列车编组计划、机车牵引定数、列车计长以及《技规》、《行规》规定的编挂限制、《站细》规定的占线程序、各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工，利用车站调车作业通知单进行编制。
A.正确
B.错误
[判断题]遇天气不良、机车牵引力不足、列车限速等特殊情况，减吨值可根据具体情况为牵引定数的10％～20％。
A.正确
B.错误
[单选题]列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠（ ），同时换长欠1.3及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/ 2的货物列车为欠重列车。
A.81T以上
B.81T及以上
C.80T以上
D.80T及以上
[填空题]为防止货物列车坡停，车站值班员应根据施工慢行的具体地点、（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停。
[填空题] 货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（ ）t。
[判断题]( ) 货物列车牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为60t。
A.正确
B.错误
[单选题]路用列车、试运转列车列车运行线表示方法是（ ）。
A.黑单线加红圈
B.黑单线加黑方框
C.黑单线加“+”
D.黑单线加蓝圈
