更多"[判断题]正线信号系统的主要功能为根据车载信号设备、ATS信号设备、联"的相关试题:
[判断题] 挂在 ATS 总线上设备包括正线联锁、ATP 等设备
A.正确
B.错误
[判断题]非CBTC情况下，在点式ATP控制状态下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进出站、过岔的运行速度，严格遵守线路限制等特殊运行速度，严禁超速。
A.正确
B.错误
[单选题]( )28、车载ATP设备全部故障的列车正线返空运行时，在ATS系统正常的情况下，按“三站两区间”，凭“”运行；在ATS系统不正常的情况下，按电话闭塞解除法，凭“路票”运行。
A.速度码
B.信号机显示
C.口头调度命令
D.电话记录
[单选题]列车无 ATP 防护在正线站内折返时，限速（ ）
A.5km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.25km/h
[判断题] ATO 车载单元根据 ATP 提供的数据,在 ATS 的监控下,自动控制列车的加速、巡航、惰行、目的制动等。
A.正确
B.错误
[判断题]运营列车首尾两端宜各设一套 ATP车载设备，ATP车载设备宜采用热备冗余结构。
A.正确
B.错误
[多选题]ATS子系统向车载ATP子系统发送如下的数据信息（ ）。
A.列车识别号
B.区间列车运行等级
C.扣车信息
D.跳停信息
E.时间信息
[多选题]车载ATP子系统向ATS子系统发送如下数据信息（ ）。
A.列车位置信息
B.列车运行等级
C.列车驾驶模式
D.列车完整性
E.车门状态信息
[单选题]( )514、正线区段、车辆段试车线和列车上均装配ATP子系统，信号楼和装配ATS子系统。
A.中心站
B.各车站
C.车站
D.各设备集中站
[单选题]( )535、正线区段、车辆段试车线和列车上均装配ATP子系统，和各设备集中站装配ATS子系统。
A.信号楼
B.综合楼
C.车控室
D.控制中心
[判断题]( )801、行车凭证是指ATP设备正常使用时车载ATP设备显示的速度码或非正常情况下使用的路票、电话记录或调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]正常情况下司机在正线凭车载信号显示或行车调度员命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间
A.正确
B.错误
[简答题]2号线ATS界面中正线轨道区段非通信车占用时，轨道区段线条为 。
[不定项选择题]车载ATP系统基于网络的NTP协议从ATS获取基准时钟信号，用于（ ）等功能。
A.报警信息
B.司机显示器界面显示
C.TAU时钟显示
D.车载日志记录
E.发送广播信息
[多选题]以下（）选项属于轨旁ATP设备ZC传递到车载计算机之间交换的信息。
A.移动授权
B.停车保证请求
C.信号机状态
D.道岔状态
[单选题]( )29、车载ATP设备全部故障的列车入段或车辆段与正线接轨站间线路地面信号设备故障时，按电话闭塞法办理，行车凭证为“”。
A.速度码
B.信号机显示
C.路票
D.电话记录
[单选题]在C3等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”按键，再“目视”按键，系统转入（ ）模式。
A.A、待机
B.B、部分
C.C、目视
D.D、调车
