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[单项选择]变速器第一轴、第二轴及中间轴不平行，会引起变速器（）。
A. 跳挡
B. 乱挡
C. 自锁装置失效
D. 齿轮传动机构失效
[单项选择]变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。
A. 0.10
B. 0.15
C. 0.20
D. 0.25
[单项选择]变速器第一轴是主动轴，前端支承在（ ）。
A. 变速器壳后端
B. 曲轴后端内孔内
C. 主减速器壳前端
D. 变速器壳前端
[单项选择]变速器第一轴是主动轴，其前端支承在（ ）。
A. 变速器壳后端
B. 曲轴后端内孔内
C. 主减速器壳前端
D. 变速器壳前端
[单项选择]气缸轴线对主轴承孔公共轴线的垂直度公差在全长上为（）mm。
A. 0.01
B. 0.03
C. 0.05
D. 0.07
[单项选择]当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）
A. 不转动
B. 与发动机曲轴的转速不同
C. 与发动机的转速相同
[单项选择]变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差，可用（）进行检测。
A. 内径千分尺
B. 百分表
C. 高度游标卡尺
D. 塞尺
[单项选择]为了保证镗削后连杆轴承孔轴心线与连杆衬套孔轴心线的平行度，应当以（）。
A. 连杆小头孔为定位基准
B. 连杆大端孔为定位基准
C. 加工后的连杆小端衬套孔和与其配合的活塞销为定位基准
[单项选择]发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
[单项选择]解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
A. 0.05
B. 0.035
C. 0.10
D. 0.025
[判断题]飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线径向跳动一般不大于0.10mm。
[单项选择]发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量应不大于（）毫米。
A. 0.40
B. 0.50
C. 0.60
[单项选择]发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（）mm。
A. 0.05
B. 0.15
C. 0.10
D. 0.20
[判断题]镗削加工时，进给方向与主轴轴线的平行度会影响孔的圆柱度。
[单项选择]孔的（）主要有孔与孔或孔与外圆之间的同轴度、孔与孔轴线或孔的轴线与基准面的平行度、孔的轴线与基准面的垂直度等。
A. 形状精度
B. 位置精度
C. 尺寸精度
D. 表面粗糙度
[单项选择]根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372—85）技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.03
D. 0.04
[单项选择]小滑板移动对主轴轴线的平行度超差,可( )。
A. 修刮小滑板底座与中滑板连接的回转面
B. 调整主轴箱在床身上的位置
C. 调节进给箱丝杠传动轴上的扒力轴承锁紧螺母
D. 调整主轴箱的高度
[填空题]卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
[填空题]压缩机安装滑动轴承孔的中心线在轴承孔直径D（）毫米时允差（）毫米。
