更多"[单选题]DK-l型电空制动机的( )是用来接受列车制动管压力迅"的相关试题:
[判断题]DK-l型电空制动机的紧急阀是用来接受列车制动管压力迅速下降的控制，经其动作后，连通列车制动管的另一条放风气路，从而加速列车制动管的放风速率。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]25T 型客车电空制动用电磁阀与原有104 型电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为 （ ）。
A.100V
B.110V
C.120V
D.130V
[多选题]F8型电控制动机在性能上()。
A.具有良好的制动、缓解特性,更适合较长编组旅客列车使用。
B.具有自动补气作用。
C.具有良好的列车管局部减压作用,制动波速快,大大减少了列车冲动。
D.取消了金属滑阀和涨圈机构,制造、检修方便。
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机额定电压（）
A.100V
B.150V
C.180V
D.250V
[单选题]列车以()用来读取轨旁信标信息,用来实现列车定位
A.多普勒雷达
B.信标天线
C.无线天线
D.速度传感器
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机额定电流不大于（）
A.2A
B.3A
C.4A
D.5A
[单选题]ZD7型电动转辙机电动机的刷间总电阻为（）
A.1.35Ω±0.0675Ω
B.2.3501Ω±0.0675Ω
C.1.258Ω±0.0677Ω
D.3.35Ω±0.0675Ω
[填空题]ZD7-A型电动转辙机电动机的额定转矩为（ ）。
[单选题]>SS4B型电力机车109型分配阀主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生（）作用。
A.充风、制动、保压和缓解
B.充风、局减、制动和缓解
C.充风、局减、制动、保压和缓解
D.充风、局减、制动、保压
[多选题]TFX1型电子防滑器主机在列车管风压大于200kPa,主机不能自动上电的原因()。
A.主机工作电压少于46V
B.压力继电器的FK\Fp\Fe与主机端子排连接对应错
C.压力继电器内的微机开关触点与顶杆没有对准
D.主机工作电压48V
[判断题]逆变器是直交型电动列车的主要变流设备,它负责把直流电变为交流电。()
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“( ) ”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压30~40 kPa。
A.过充位
B.重联位
C.紧急位
D.以上都不是
[判断题]ZD6型电动转辙机电动机转子的轴向游程不大于0．5mm。
A.正确
B.错误
