更多"[简答题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，需使用总辅助按钮改变闭塞方向"的相关试题:
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（ ）发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.出站信号机
B.轨道电路
C.通过信号机
D.进站信号机
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认（ ）后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.区间空闲
B.闭塞设备良好
C.站内无车
[单选题]>设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员应在( )内登记。
A.工作日志
B.交接班簿
C.安全指导簿
D.行车设备检查登记簿
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空 闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需
使用总辅助按钮时,应确认区间空闲后,报请列车调度员发布命令后,
方可使用。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,可以使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.正确
B.错误
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用( )改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，改变闭塞方向并登记。
A.辅助按钮
B.总辅助按钮
C.故障按钮
D.事故复原按钮
[单选题]设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（ ）等情况，可使用总辅助按钮改变闭塞方向。
A.停电
B.闭塞设备故障
C.轨道电路发生故障
D.联锁设备故障
[单选题]设有双向自动闭塞设备的区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用( )按钮才能改变列车运行方向。
A.故障
B.总辅助
C.总人工解锁
D.总取消
[简答题]自动闭塞区间，由车站办理接发列车时，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向，车站值班员如何办理？(应知应会-《技规》-278条)
[判断题]自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向。（应知应会-《技规》-278条）
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车；反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[单选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用( )行车。
A. 电话闭塞法
B. 自动闭塞法
C. 半自动闭塞法
[判断题]设有双线双向闭塞设备的双线双向自动闭塞区间反方向行车时，按自动站间闭塞法行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，原正方向行车，仍然按自动闭塞行车，原反方向按站间组织行车。
A.正确
B.错误
[多选题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按（ ）行车，反方向按（ ）行车。
A.自动闭塞
B.电话闭塞
C.站间组织
D.半自动闭塞
