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[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的尖轨及钢轨伤损或磨耗超时，不能更换为普通尖轨或钢轨（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )
A.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
B.必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨。
C.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理。
D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。
[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用()接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。
A.普通
B.冻结
C.焊接
D.胶接
[判断题]《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行紧急处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝道岔辙叉、尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（ ）。
A.30~80N•m
B.40 ~80N•m
C.50~80N•m
D.60 ~80N•m
[简答题]无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨，应尽快恢复原结构和。
[单选题]高速铁路道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，限速不超过（ ），并尽快恢复原结构。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
[单选题]道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（ ）km/h，并尽快恢复原结构。
A.45
B.60
C.120
D.160
