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[填空题]液压式ABS压力调节器按其工作原理可分为（）和可变容积式两类。
[单项选择]气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室（）、贮气筒、空气压力表和管路等组成。
A. 制动总泵
B. 制动分泵
C. 制动阀
D. 真空助力器
[单项选择]液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
A. 分泵
B. 制动气室
C. 制动总泵
D. 凸轮
[单项选择]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
A. 偏心支承销
B. 调整螺栓
C. 棘轮
D. 凸轮
[单项选择]液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
A. 制动轮
B. 制动毂
C. 制动阀
D. 制动气室
[多项选择]气压式制动装置故障为（）
A. 制动失效
B. 制动不良
C. 制动发咬
D. 制动偏跑
[单项选择]动力转向系统有液压式和气压式两种，（）灵敏度高。
A. 液压式
B. 气压式
C. 两者一样
[单项选择]气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
A. 分泵
B. 制动蹄
C. 制动阀
D. 制动总泵
[单项选择]靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过高的后果是（）。
A. 气阀敲击加重
B. 阀杆磨损加剧
C. 凸轮负荷加重
D. A＋C
[单项选择]靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。
A. 气阀不能很好地跟随凸轮的运动
B. 旋阀器不能使气阀旋转
C. 气阀不能开启
D. 液压系统安全阀开启
[单项选择]汽车的制动防抱死（ABS）系统基本由（）、压力调节器、电子控制装置（ECU）这三大部分组成。
A. 制动总泵（主缸）；
B. 轮速传感器；
C. 真空增压器；
D. 轮毂
[填空题]空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。
[多项选择]液压式制动总泵主要由（）组成。
A. 泵体
B. 活塞
C. 皮碗
D. 回油阀
[填空题]列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。
[判断题]按照传力介质的不同，动力转向装置有气压式和液压式。
[单项选择]机车制动时，制动缸压力空气来自（）。
A. 总风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 容积室
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。
A. 增加到150kPa
B. 减少到150kPa以下
C. 适当增加
D. 及时缓解为0
