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[单选题]在正线和出入段线上,应采用自动闭塞,其中包括( )。( )
A.CBTC和ATP
B.进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞
C.超速防护自动闭塞,进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞
D.固定闭塞,准移动闭塞,移动闭塞
[判断题]在正线区段，一般采用单向自动闭塞；在出入段线区段，应采用双向自动闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]在正线区段,一般采用( ),在出入段线,一般采用( )。( )
A.双向自动闭塞,双向自动闭塞
B.单向自动闭塞,双向自动闭塞
C.超速防护自动,电话闭塞
D.进路闭塞,超速防护自动闭塞
[单选题]正线、出入段（场）线采用（ ）钢轨，车厂为( )钢轨。
A.50kg/m, 60kg/m
B.60kg/m, 70kg/m
C.70kg/m,60kg/m
D.60kg/m、50kg/m
[简答题]原则上，正线各站之间采用 _____组织行车，列车出入厂时采用 _____组织行车。
[单选题]正线地面线、出入段线碎石道床道床边坡（ ）。
A.01:02.0
B.01:02.0
C.01:02.0
D.01:02.0
[判断题]正线、出入段（场）线采用60kg/m钢轨，车厂为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔）直线地段轨距为1435mm。
A.正确
B.错误
[判断题]线路分为正线、场段线。正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线线路分为正线、场段线。正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。(一般)
A.正确
B.错误
[判断题]正线、折返线、出入段线安全线挡车器采用60kg/m钢轨滑移式液压缓冲挡车器。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]车辆段与正线以出入段信号机XJD1、XJD3的中心线为界限；转换轨属 管辖；安全金属栏以内为车辆段配属用的建筑、线路、设备及所有设备设施，均属 管辖。
[判断题]2号线正线线路全长18.216km，全部为地下线路。线路分为正线、辅助线、出入段
线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]B 类施工作业，经车辆段/停车场调度员同意方可进行；如影响正线、出入段/场线行车须报行调批准。
A.正确
B.错误
[判断题]出入段线视为区间，属正线管辖。
A.正确
B.错误
[单选题]巡道人员凭（）出入车站、车辆段（停车场），正线巡道按照巡道计划办理请销点手续，车辆段（停车场）线巡道须办理请销点手续并注明所需时间。
A.施工负责人证
B.隔离开关操作证
C.进场作业令
D.调度命令
