更多"[单选题] 一级大客流是指站台、站厅和出入口都较为拥挤,预计持续"的相关试题:
[判断题]一级大客流是指站台、站厅和出入口都较为拥挤预计持续超过20分钟以上地铁运营秩序受到严重影响需通运营分公司及外部力量来疏导支援的。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]三级大客流是指站台、站厅较为拥挤。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（ ）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.A.5分钟
B.B.10分钟
C.C.15分钟
D.D.20分钟
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（ ）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.A.5分钟
B.B.10分钟
C.C.15分钟
D.D.20分钟
[判断题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续15分钟后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
改正：10分钟
A.正确
B.错误
[多选题]二级大客流是指( )较为拥挤地铁运营秩序受到一定影响。(1.0分)
A. 站厅
B.站台
C.出入口
D.列车
[单选题] "第一级客流控制:当站台出现乘客拥挤时,在站厅的楼、扶梯口控制乘客到站台,将扶梯全部设置为向( )方向,缓解站台乘客候车压力。
A.站台
B.站厅
C.上行
D.下行"
[单选题]当车站出现出站大客流,站厅付费区排长队并影响站台的乘客通往站厅,或因出闸机故障导致上述状况时,车站可视情况,经报()审批后引导乘客从员工通道出站。
A. 值站站长
B. 站长助理
C. 中心站长
D. 部门分管经理
[判断题]换乘站第二级客流控制：由值班站长决定站厅绕行区域采用分批放行等客流卡控措施的客流组织行为。绕行区域换乘客流分批放行，进行换乘卡控。
A.正确
B.错误
[判断题]车站客流组织应在车站的三个点控制客流，即站厅与站台楼梯（自动扶梯）、安检处和车站出入口三处控制客流量。
A.正确
B.错误
[单选题]第三级客流控制：非付费区客流控制。当站厅非付费区的乘客比较多时，在（ ）采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。
A.站厅
B.站台
C.换乘通道
D.出入口
[单选题]遇大客流时，地下车站按照（ ）的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。
A.A.由内至外
B.B.由下至上、由外至内
C.C.由下至上、由内至外
D.D.由外至内
[单选题]根据城市轨道交通客流组织经验,站厅容纳率一般为( )人/m2
A. 2
B. 3
C. 3-5
D. 2-3
