更多"计算模板及支撑结构或物体的强度、稳定性和连接的强度时,应采用荷载设计值"的相关试题:
[判断题]计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值。
[判断题]计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值,而不是标准值。
[填空题]计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载()值。
[判断题]计算结构或构什的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值。
[单项选择]在进行边坡支护结构的稳定性和锚杆锚固体与地层的锚固长度计算时,荷载效应组合应采用()
A. 正常使用极限状态的标准组合
B. 承载能力极限状态的基本组合,但荷载分项系数均取1.0,组合系数按现行国家标准的规定采用
C. 正常使用极限状态的准永久组合,不计人风荷载和地震作用
D. 正常使用极限状态的准永久组合,并计人风荷载和地震作用
[填空题]为实现工件的预定位或提高工件的稳定性应采用()支承。
[单项选择]按《建筑地基基础设计规范))(GB50007—2002),在计算地基或斜坡稳定性时应采用下列选项中的( )荷载效应组合。
A. 正常使用极限状态下荷载效应的标准组合
B. 正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合
C. 承载能力极限状态下荷载效应基本组合
D. 承载能力极限状态下荷载效应准永久组合
[单项选择]露天模板结构,强度设计值应乘以折减系数()。
A. 0.9
B. 0.8
C. 0.7
D. 0.6
[单项选择]下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的?()Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
A. Ⅰ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[填空题]砌体的强度计算指标包括()强度设计值、()抗拉强度设计值、弯曲抗拉强度设计值和抗剪强度设计值
[判断题]高层建筑结构倾覆计算时,应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值,抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时,楼层活荷载取50%,恒荷载取90%。
[简答题]模型板(简称模板)支架(拱架)及支撑结构的技术要求有哪些?
[单项选择]为加强扣件式模板支撑脚手架的整体稳定性,在模板支撑架立杆之间纵、横两个方向均必须设置()和水平拉结杆。
A. 剪刀撑
B. 扫地杆
C. 立杆
D. 斜撑
[判断题]高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
[单项选择]结构设计中,荷载标准值与其设计值间的大小关系为( )。
A. 标准值大于设计值
B. 标准值小于设计值
C. 标准值与设计值大小关系不定
D. 标准值等于设计值
[单项选择]高速公路、一级公路应采用()基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。
A. 柔性
B. 刚性
C. 弹性
D. 水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性
[判断题]在模板工程中,荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。