更多"汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。"的相关试题:
[判断题]发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速与最大功率转速之间。
[单项选择]当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。
A. 较小
B. 较大
C. 相等
D. 零
[判断题]主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
[判断题]无论是转矩与转速无关的负载，还是转矩随转速上升而增大的负载，只要电动机的机械特性是下降的，直流电动机就可稳定运行。
[单项选择]汽车转向过程中，两半轴以（）转速旋转。
A. 不同
B. 相同
C. 较大
D. 较小
[判断题]变频调速实际是改变电动机内旋转磁场的速度，达到改变输出转速的目的（）
[判断题]进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
[单项选择]（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。
A. 变速器
B. 离合器
C. 差速器
D. 减速器
[单项选择]差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同转速旋转。
A. 前、后传动轴
B. 前、后轮
C. 左、右半轴
D. 变速器一、二轴
[单项选择]电气制动转矩与转速成（）。
A. 正比；
B. 反比；
C. 无关；
[判断题]只要改变电磁转差离合器励磁绕组中的励磁电流，就能调节离合器的输出转矩和转速。
[单项选择]电牵引采煤机要改变电机转速，可以通过保持电枢电压不变，减小激磁电流，使转矩减小，速度增大，以得到（）功率调整段方法达到。
A. 额定
B. 设计
C. 牵引
D. 恒
[判断题]变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
[单项选择]汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是（）
A. 由于反电动势的存在
B. 由于电枢电流能起变化
C. 由于电磁转矩能起变化
D. 以上都不对
[判断题]汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
[单项选择]大（或小）车运行机构打反车时，电动机定子相序改变，其旋转磁场和电磁转矩方向也随之改变；此时，由于惯性电动机转速未改变，电动机的转矩与转速方向相反，这种情况是（）状态.
A. 电动
B. 再生制动
C. 反接制动
