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[单选题]无漏电报警器的电源柜电源选择开关置I路或Ⅱ路后，交流接触器KMl或KM2不吸合的原因是什么？①控制回路保险FUl或FU2熔断。②控制回路中接线有松动，接触不良或脱落。③主接触器KMl或KM2线圈断，触头不吸合。④电源选择开关SAl损坏。
A.①②③
B.①③④
C.①②③④
D.②③④
[单选题]无漏电报警器的AC380V电源柜（ ）置I路或Ⅱ路后，交流接触器KMl或KM2不吸合应检查FU1或FU2是否熔断及电源转换箱内配线接触是否良好。
A.电压测量转换开关
B.空气开关
C.电源选择开关
D.隔离开关
[单选题]进行AC380V客车绝缘检测时.逐辆将配电柜电源选择开关置于（ ），断开电气综合配电柜1Q、2Q主开关；断开发电车连接线。
A.Ⅰ路
B.Ⅱ路
C.0位
[判断题]进行AC380V客车绝缘检测时.先逐辆卸载，按程序断电，再逐辆将配电柜电源选择开关置于Ⅰ路。断开电气综合配电柜1Q、2Q主开关；断开发电车连接线。
A.正确
B.错误
[判断题]A380V列车统型电源柜漏电报警器电源灯不亮，接触器KM1和KM2都不吸合，说明FU1/FU2损坏或漏电报警器的N线断，若电笔测漏电报警器的N线带火，则从电源柜的接线排上找到N线端子，用临时线短接其与漏电报警的N线，恢复临时用电。
A.正确
B.错误
[判断题]日常巡检时会通过报警器有无报警来判断设备状态，在电源屏上有蜂鸣器报警的设备是：配电箱、UPS、电源屏、稳压柜。
A.正确
B.错误
[单选题]为紧急报警器提供电源与网络的模块名称为（ ）
A.司机室接口模块
B.客室接口模块
C.网络接口模块
D.TMS模块
[填空题]（ ）为每个客室提供地址识别，为紧急报警器提供电源与网络。
[判断题]进行DC48V客车绝缘检测时，漏电报警器检修，列车进行漏电报警器测试，分段测量漏电报警器，每段不超过2辆，确保各车厢漏电报警器报警。
A.正确
B.错误
[单选题]KZS/M-I 型集中轴温报警器出现故障，很多由电源电路部分引起，因此，必须先检查电源电路部分，用万用表检测 IN4007 或 4004 二极管，其正向阻值约为( )，反向 ∝ , 否则应更换。
A.50Ω
B.600Ω
C.200Ω
D.300Ω
[判断题]25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能
A.正确
B.错误
[单选题]检测呼吸器的报警器，当气瓶压力降到 （ ）MPa时，如果报警器不能正常报警，则该呼吸器暂停使用，并做好标记等待授权人员修理。
A.28
B.5.5±0.5
C.30
D.2.5
[单选题]出库作业机组动态检查，合上48V总电源开关，烟火报警器自检，报警铃响，自检完毕后显示“（）”。
A.系统良好
B.系统正常
C.检查完毕
D.检查正常
[判断题]A380V列车运行途中统型电源柜无法上电检查AC漏电报警器是否动作，若动作，应逐个甩开电源柜各用电负载空气开关，直到漏电报警器不动作为止，逐个合闸试验，关闭漏电用电器，再恢复其他负载供电。
A.正确
B.错误
[多选题]接通电源后，轴温报警器主机无显示是什么原因？（ ）
A.保险丝熔断
B.插头插座接触不良
C.电源正负极性接错
D.报警器主机故障
[单选题]25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能和联网通信功能外还有哪些功能？①电源转换功能；②空调机组控制功能；③蓄电池欠压保护功能；④照明供电功能
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④
[多选题] 瓦斯报警器是以报警的方式就近监视矿井某一地区的瓦斯浓度仪器。瓦斯报警器大致可分为（）、（） 、（） 的三种。
A. 携带式
B. 固定式
C. 安装于煤机上
D. 悬挂式
[填空题]25T客车WG型网关包括()、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
