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[单选题]自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰
[单选题]自动闭塞区段,施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于()的上坡道时,施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰
[判断题]施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。
A.正确
B.错误
[填空题] 施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的( )时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在( )中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再( )。上述命令应抄交司机,该列车不得( )。
[判断题]( ) 施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间
A.正确
B.错误
[填空题]施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的要求,在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工,列车到站后,再封锁区间。
[简答题]施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工时,应如何封锁区间?
[单选题]施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为( )时,列车调度员可根据施工负责人的要求,在施工命令中规定该次列车通过施工地点后即可开工,列车到站后,再封锁区间。(应知应会-《技规》380条)
A. 小于6‰的长大下坡道
B. 小于6‰的长大上坡道
C. 不大于6‰的下坡道
D. 不大于6‰的上坡道
[简答题]设备管理单位点外检修作业、邻近营业线施工以及施工单位进行邻近营业线施工、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业时,应在本栏内登记,除注明“不影响行车及设备安全”外,还应注明是否( )。
[判断题]施工区段包括施工段和施工层。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]施工封锁前,需组织最后一趟列车通过施工地点后即可开工时,对列车前进方向坡道什么要求?
[单选题]在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于( )时应能可靠工作。
A.70A
B.80A
C.90A
D.100A
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在电化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于( )时应能可靠工作。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第77页第15行】
A.80A
B.100A
C.120A
D.150A