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[填空题]正线采用60kg/m钢轨的 道岔，车辆段（场）线（除试车线外）均采用50kg/m钢轨的 道岔。
[填空题]昆明地铁4号线正线采用（）号道岔，车辆段采用（）号道岔，试车线采用（）号道岔。
[单选题]正线采用60kg/m钢轨，试车线采用 钢轨，段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[填空题]正线、配线采用( )kg/m 钢轨的 ( ) 号道岔。车场采用 ( )kg/m钢轨的 ( ) 号道岔。
[填空题] 4 号线线路正线最大坡度为 ( )),最小坡度为 ( )。
[填空题]50kg/m、60kg/m钢轨螺栓孔直径为（ ）。
[判断题]正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题] 1号线正线道岔采用( ))位方式确定位置
[判断题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
A.正确
B.错误
[填空题]正线线路和道岔(调节器)的钢轨探伤周期规定,50kg/m钢轨钢轨年通总质量W年≥80Mt,每年年探伤年探伤( )遍。
[填空题]正线线路和道岔(调节器)的钢轨探伤周期规定,50kg/m钢轨钢轨年通总质量50>W年≥25Mt,每年年探伤年探伤( )遍。
[填空题]正线线路和道岔(调节器)的钢轨探伤周期规定,50kg/m钢轨钢轨年通总质量25>W年≥8Mt,每年年探伤年探伤( )遍。
[判断题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及试车线采用50Kg/m钢轨，场段采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用7号道岔。
A.正确
B.错误
