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[判断题]我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，架设在铁路线路上空的接触网带有30kv的高压电，接触网附近也存在高压电。
A.正确
B.错误
[判断题]由于我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,其电压高达25KV,接触网带电部分直接威胁人身安全和作业安全。
A.正确
B.错误
[判断题]我国电气化铁路采用工频三相交流制。
A.正确
B.错误
[多选题]目前我国地铁牵引供电制式有( ).
A. DC500V
B. DC750V
C.AC380
D. AC0KV
[判断题]( )CRH 系列动车组供电制式为单相AC25KV 60HZ.
A.正确
B.错误
[单选题]在电气化区段，牵引供电采用单相工频交流供电方式。为使电力系统三相尽可能平衡，接触网采用（ ）。
A.分段换相供电
B.单边供电
C.双边供电
D.三相供电
[填空题]和谐型机车供电制式为单相交流25kV,（） Hz
[单选题]城轨牵引供电制式是()。
A.直流
B.交流
C.交直流
D.不确定
[单选题]我国牵引供电系统均采用（）。
A.单边供电方式
B.单线单边供电方式
C.双边供电方式
D.复线单边供电方式
[单选题]成都地铁电客车牵引供电制式是（ ）
A.DC750
B.AC150
C.AC750
D.DC1500
[判断题]牵引供电系统采用AT 、BT 及直供加回流线的目的是提高末端电压、延长供电区间,节省投资。
A.正确
B.错误
[填空题]电气化铁道电流电压制式有直流牵引制、低频单相交流牵引制和（）牵引制。
[单选题]1号线牵引供电系统采用（ ）架空接触网
A.DC1500V
B.AC1500V
C.AC1600V
D.DC1800V
