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[单选题]以南宁地铁2号线为例，半自动车钩压溃管的压溃行程为(）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
E.略
F.略
[简答题]一旦车钩压溃管已发生塑性形变，变形指示器将会损坏，撞击后，压溃管成为钩身内间隙，该产品经修复可以再使用。( ）
[判断题]㠋L在用锤子敲击前端半自动车钩压溃管时，声音低沉说明馈管状态良好
A.正确
B.错误
[简答题]检查车钩压溃管轻微松弛或移动可以不必要进行检修更换。（ ）
[简答题]车钩压溃管将撞击能量转换为摩擦和变形能量：一个预加应力冲头安装在它内部。预应力确保了运行期间力的均匀传导。巨大的撞击将冲头压入涨大的压溃管。撞击能量转化为摩擦和变形能量。( ）
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动和半自动车钩头的区别在于(）。
A.机械手工连挂
B.电路手工连挂
C.气路手工连挂
D.信号手工连挂
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩传递动力的不包括(）。
A.连接杆
B.钩板
C.中心销
D.钩头椎体
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩电子钩头自动弹出是用(）来控制。
A.机械手柄
B.电子开关
C.气路连接
D.按钮
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，和全自动车钩相比，半自动车钩缺少了以下什么机械部件(）。
A.解钩拉手
B.电动车钩头
C.解钩风缸
D.卡环连接件
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩安装座安装螺栓拧紧力矩是(）。
A.145N·m
B.200N·m
C.1300N·m
D.1700N·m
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩最低连挂速度为(）Km/h。
A.5
B.4
C.1
D.0.6
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线为例，全自动车钩头的钩身损坏是怎么样判断的(）。
A.卡环螺栓损坏
B.变形指示器损坏
C.压溃管外端变大
D.压溃管尺寸
E.略
F.略
[单选题]南宁2号线电客车的全自动广播设置模式为(）
A.PIS控制来源:TCMS+PM模式:OFF
B.PIS控制来源:TCMS+PM模式:ON
C.PIS控制来源:ATC+PM模式:OFF
D.PIS控制来源:ATC+PM模式:ON
E.略
F.略
[简答题]以南宁2号线为例，全自动广播报站时，如在一定时间后一直未收到自动控制信号，列车广播系统会自动切换为半自动广播报站模式下播放报站消息。
[简答题]全自动车钩 、半自动车钩、 半永久牵引杆压溃管的行程是一样的。( ）
[多选题]关于车钩压溃装置，下列说法正确的有（）。
A.采用膨胀式压溃管
B.有较大的能量吸收能力
C.当列车在运行或连挂过程中发生碰撞，压溃管吸能元件立刻发生动作，保护车辆
D.压溃装置只存在全自动车钩
E.略
F.略
[多选题]以南宁2号线为例，全自动广播报站是在(）工作模式下，列车广播系统实时接收列车完全离站和到站自动信号，实现列车全自动控制报站广播
A.ATO
B.ATP
C.NRM
D.RM
E.略
F.略
[单选题]南宁地铁2号线客室车门有(）行程开关。
A.2
B.3
C.4
D.5
E.略
F.略
[单选题]南宁地铁2号线客室2号车门行程开关的电气连接方式为(）。
A.S1、S4串联并且与S2并联
B.略
C.S1、S3、S4串联
D.略
E.S1、S2、S3、S4串联
F.S1、S3、S4串联并且与S2并联
