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[判断题]二段反应系统氢气泄漏后,裂解汽油加氢装置紧急停车,二段反应系统进料泵停车,在混和喷嘴处残留部分汽油不流动,由于氢气加热炉出口温度较高,停炉后余热使混合喷嘴处汽油结焦,堵塞混合喷嘴。
A.正确
B.错误
[单选题]裂解汽油加氢装置二段炉烘炉时,炉膛温度在3'.!l'C温度段恒温 及小时的作用是( )。
A. 除去炉膛内空气中的结晶水
B. 除去炉墙中的自然水分
C. 除去炉墙中的结晶水
D. 使炉墙中的耐火水泥充分烧结
[单选题]裂解汽油加氢装置的不锈钢设备主要有( )。
A.脱戊烷塔
B.脱碳九塔
C.一段反应系统
D.稳定系统
[判断题]裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温时,立即将二段反应系统泄压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。
A.正确
B.错误
[多选题]裂解汽油加氢装置反应系统停车后,二段反应器可以利用( ) 来降温。
A.液体循环
B. 氮气
C. 空气
D. 循环氢压缩机气体循环
[判断题]二段反应系统进料泵或进料管线故障时,则应对裂解汽油加氢装置加热炉作紧急停车。
A.正确
B.错误
[判断题]裂解汽油加氢装置加热炉进料中断后,加热炉立即联锁停车,加热炉进料恢复后,二段反应系统温度下降较小,为节约时间,不必要对加热炉进行可燃气含量分析,应立即点炉升温。
A.正确
B.错误
[判断题]裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。
A.正确
B.错误
[单选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是( )。
A.二段加氢反应器进料中C9+含量降低
B.二段反应器压差引压管入口堵塞
C.二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量增加,使循环氢耗氢量增加
D.循环氢纯度增大,使循环氢流量降低
[多选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有( )。
A.混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多
B.二段加氢反应器进料量降低
C.二段加氢反应器进料量增加
D.循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加
[判断题]裂解汽油加氢装置反应系统停车后,应平稳降量以防二段加热炉超温。
A.正确
B.错误
[多选题]裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用( )。
A.适当提高混合喷嘴压差,提高雾化效果,减小加热炉内结焦物形成
B.清理疏通二段反应器压差引压管线堵塞
C.降低二段加氢反应器进料量
D.降低压缩机转速,降低循环氢量流量
