更多"[判断题]( )曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大,则机油压力下降,"的相关试题:
[判断题]曲轴主轴承配合间隙过大时,则会导致发动机机油压力下降。
A.正确
B.错误
[单选题]新装的发动机,若曲轴主轴承间隙偏小,将会导致机油压力( )。
A.过高
B.过低
C.略偏高
D.略偏低
[单选题] 曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01 mm时,机油压力降低( )。
A.0.98 kPa
B.9.8 kPa
C.98 kPa
D.980 kPa
[单选题]BC007曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm,机油压力降低().
A. 0.98 kPa
B. 9.8 kPa
C. 98 kPa
D.980 kPa
[判断题]发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( )曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
A.正确
B.错误
[判断题]BC027曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声.()
A.正确
B.错误
[判断题] ( )发动机曲轴与凸轮轴各轴颈与轴承的配合间隙过大,会使机油流失过多,机油升压困难。
A.正确
B.错误
[判断题]BC007发动机曲轴和凸轮轴各轴颈与轴承的配合间隙过大,会使机油流失过多,机油升压困难()
A.正确
B.错误
[单选题]发动机上重要的运动表面如曲轴主轴承采用的润滑方式是( )。
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.综合润滑
D.浸油润滑
[判断题] ( )发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤,在运转中引起冲击和震动造成的。
A.正确
B.错误
[判断题]BC026发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤,在运转中引起冲击和震动所致.()
A.正确
B.错误
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入 () ,既浪费机油,又易产生积炭。
