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[判断题]动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭，询问随车机械师后，即可起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车；办理客运业务时，列车长确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，方可起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车
A.正确
B.错误
[填空题]动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认 和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
[判断题]列车在中心操作方式车站（含临时转为车站调车操作或车站控制时）出发前，司机确认行车凭证正确、发车条件完备后，直接起动列车。
A.正确
B.错误
[填空题]在车站出发时,值乘司机共同确认行车凭证正确、发车条件完备后,( )轨道作业车。
[填空题]凡是需要动车时，列车司机必须确认行车进路、信号（速度码或信号机）、（）“三要素”正确。
[判断题] 运营时刻表是列车在车站（车厂）出发时间、列车在车站（车厂）到达时间、列车行车速度、列车折返时刻、的集合。
A.正确
B.错误
[判断题]在正常运行状态下，列车司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电话闭塞法行车时,已占用车站站线列车位置由行车调度员与列车司机共同确认。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时，电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（ ）方可动车。
A.A、指令
B.B、行调命令
C.C、发车手信号
D.D、书面命令
[判断题]工程列车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令
行车。
A.正确
B.错误
[单选题]始发站、终到站冲标大于4m时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式限速（ ）退行对标；
A.A、3km/h
B.B、5km/h
C.C、10km/h
D.D、15km/h
[填空题]始发站、终到站冲标大于4米时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式，限速（）km/h退行对标；
[判断题]在列车运行中司机确认安全前提下可填写司机报单、列车状态记录卡、行车事件（事故）报告单等。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁列车司机在日常行车中,若列车上发生火灾、爆炸时，列车司机应立即报告行调，并（ ），如不能维持进站，立即执行就地疏散程序。
A.A、立即采取停车措施
B.B、尽量维持列车运行至前方车站
C.C、应按调度命令组织乘客区间疏散
D.D、私自逃离
[单选题]昆明地铁列车司机在日常行车中,若列车上发生火灾、爆炸时，列车司机应立即报告行调，并尽量维持列车运行至前方车站,如不能维持进站，立即( )。
A.A、采取停车措施
B.B、尽量维持列车运行至前方车站
C.C、执行就地疏散程序
D.D、私自逃离
[多选题]电客列车司机在行车工作中，需要时刻确认的手信号有（）。
A.A、停车手信号
B.B、紧急停车手信号
C.C、发车手信号
D.D、引导手信号
E.E、关门手信号
