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[单选题]越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由()发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。(高铁技规第319条)
A.车站调度员
B.列车调度员
C.车站值班员
D.车站助理值班员
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[判断题]单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。( )(应知应会-《技规》第302条)
A.正确
B.错误
[单选题]单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.调车指挥人
[单选题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车。
A.跟踪调车通知书(附件五)
B.车站值班员口头准许
C.临站值班员同意
D.调度命令
[单选题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
A.列车调度员
B.车务段调度
C.车站站长
D.车站值班员
[单选题]越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。
A.调度员
B.车站值班员口头
C.调车指挥人