更多"[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。通常，两个环路必须都探测到火警"的相关试题:
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。通常，两个环路必须都探测到火警才能提供火警警告。
这种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。无 APU过热探测。如果在一个环路探测到故障，该系统自动转换到单环路操作 。如果工作 的环路探测到火警，即发
出 APU 火警并且 APU 关停。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]每个发动机吊舱中安装有多个双通 道探测器装置。通常至少每个通道有一处环路探测到火警或过热条件 ，才能引发发动机火警或过热警告 。 这
种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题] 货舱内烟雾探测有几个环路
A.1
B.3
C.没有烟雾探测器
D.2
[单选题]既有过热探测环路和火警探测环路的部件是___
A.APU
B.发动机
C.货舱
D.货舱
[单选题]APU引气的漏气探测是几个环路？
A.一个单环路
B.两个单环路
C.三个单环路
D.四个单环路
[单选题]发动机火警过热探测电门在"NORMAL"位时,哪个探测环路是现用环路?
A.A环路
B.B环路
C.A和B环路
D.A环路现用,A环路故障后自动转换到B环路
[单选题]如果双环路探测系统一个环路失效，则
A.另一环路可触发警告
B.不能触发警告
C.立即触发渗漏警告
D.以上都不对
[单选题] 发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒,则FOU产生
A.火警信号
B.环路A失效信号
C.环路B失效信号
D.火警探测失效信号
[单选题]APU火警探测系统有几个火警探测环路？
A.三个
B.两个
C.一个
[单选题]发动机灭火探测系统的每个环路有几个探测器。( )
A.1个；
B.2个；
C.3个。
[单选题]哪些是由双环路探测组件探测
A.左右发吊架和APU后部
B.机翼空调组件，中部机身和APU前段
C.A+B
D.以上都不对
[单选题] 发动机火警探测环路包括几个火警探测器
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]按压火警测试按钮时，如果当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，火警灯亮吗？
A.亮
B.不亮
C.取决于供电情况
[单选题]那些是由双环路探测组件探测( )
A.左右发吊架和APU后部；
B.机翼空调组件，中部机身和APU前段；
C.A+B。
