[判断题]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，探伤灵敏度适当，在正常探伤速度下推行，应能检出GTS-60试块上除15°下裂以外的各种人工缺陷，并能正常报警。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]检验钢轨探伤仪缺陷检出能力时，将仪器调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警。
A.正确
B.错误

[判断题](66213)( )探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警。( )(1.0分)
A.正确
B.错误

[判断题]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警。
A.正确
B.错误

[判断题]探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警。（　　　　）
A.正确
B.错误

[单选题]《TB/T2340-2012》标准规定，探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，探伤灵敏度适当，在正常探伤速度下推行，应能检出GTS一60试块上除（）下裂以外的各种人工缺陷，并能正常报警。
A.15°
B.25°
C.37°
D.0°

[多选题]钢轨探伤，包括新制钢轨探伤和在役钢轨探伤，新钢轨探伤主要检查钢轨中的（）。
A.材质缺陷
B.制造缺陷
C.疲劳缺陷
D.轨头缺陷

[判断题]高速铁路钢轨探伤采用以钢轨探伤车为主、钢轨探伤仪为辅的检测方式对钢轨进行周期性探伤，钢轨探伤车检查或回放发现的伤损应采用手工检查进行复核。（）
A.正确
B.错误

[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于( )遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍

[单选题]（）及钢轨状态不良地段的冬期探伤应缩短探伤周期。
A.桥梁上
B.隧道内
C.小半径曲线
D.大坡道
E.以上全部

[判断题]普速线路超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。
A.正确
B.错误

[判断题]《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。（）
A.正确
B.错误

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