[多选题]遇联锁故障列车停于区间、计轴故障导致（）等情况时，行调向司机询问位置信息或司机主动向行调汇报位置信息时，应当报列车所在的具体位置
A.列车紧制迫停
B.ATS蓝显/灰显
C.道岔失表
D.挤岔

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[单选题]列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,得到区间疏散命令后,( )根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
A. 值班站长
B.站务员
C.环调
D.客运值班员

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[判断题] 西门子Azs(M)350 型计轴设备常见故障原理为室内外板件故障,造成计轴计数出现异常,计轴系统认为列车没有出清。或计轴运算单元死机导致计轴系统无法工作。
A.正确
B.错误

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[多选题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁

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[不定项选择题]遇()列车停于区间、计轴故障导致列车()、 ATS 蓝显 /灰显、道岔失表、挤岔等情况时，行调向司机询问位置信息或司机主动向行调汇报位置信息时，应当报列车所在的具体位置，例如： XX 次列车头部越过 XX道岔或 XX 次在 XX 信号机前停稳等。
A.联锁故障
B.紧制迫停
C.EB
D.轨旁ATP故障

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[判断题]网控由所在站值班站长及时组织行车值班员向行调申请、行调向值班主任申请、值班主任向值班总调申请启动网控。
A.正确
B.错误

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[判断题]装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间，无法使用计轴复零时，在人工确认列车整列到达、区间空闲后，改用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误

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[单选题]行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零” 和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。
A.3
B.4
C.5
D.6

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[多选题]有岔计轴区段故障时，如须转换道岔，在确认该区段确实（）且计轴故障区段无()()、上电锁闭时，可办理强转道岔操作。
A.无车占用
B.进路锁闭
C.道岔单锁
D.引导总锁

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[判断题]ZP30CA型计轴设备室内的计轴检测盒可以给出各种故障提示。
A.正确
B.错误

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[判断题]线控由换乘站值班站长及时安排行车值班员向本线行调申请、行调向值班主任申请启动线控。
A.正确
B.错误