更多"[判断题]在正线站后折返遇联锁设备故障或道岔故障情况下列车需要转线时，"的相关试题:
[判断题]遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时，应采用电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]苗岭路、鳌山湾原则上采用站前折返;特殊情况下，采用站后折返。
A.正确
B.错误
[简答题]《空中交通管制S波段一次监视雷达设备技术规范》中规定，在冗余配置的情况下，室内设备故障平均间隔时间(MTBF)应大于10000h，故障平均维修时间(MTTR)应小于0.5h。
[判断题]在不出现设备故障的情况下，信号设备电源对地漏流超标，应在72小时内处理完毕。（）
A.正确
B.错误
[判断题]列车的折返方式有站前折返、站后折返、混合折返等。
A.正确
B.错误
[多选题]间接触电，是指人体触及正常情况下不带电，故障情况下带电的金属导体（如触及漏电设备的外壳），导致的触电。 根据触电的原因不同，对触电所采取的防触电措施也分为：直接接触保护相间接接触保护。直接接触保护一般可采用绝缘、防护罩、围栏、安全距离等措施；间接接触保护一 般可采用保护接地（接零）、保护切断、漏电保护器等措施。因此低压配电系统防电击保护中的间接接触保护可采用（ ）
A.电气隔离
B.双重绝缘
C.接地的局部等电位连接
D.遮栏和外护物保护
[简答题]站后折返运行的列车，应在折返站组织（ ）后进入折返线。
[判断题]正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为路票，正线多职能组员动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用URM模式驾驶。
A.正确
B.错误
[判断题]站后折返运行的列车，应在折返站折返完毕后组织清客。
A.正确
B.错误
[判断题] 站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法期间站后折返时，原则上两端折返站按（）办理列车站后折返作业
[判断题]列车折返有站前折返和站后折返两种方式。
A.正确
B.错误
[判断题] 在自动售检票设备发生故障时，设备将自动进入设备故障模式，并自动向上一级设备报告设备故障信息，如自动检票机故障，向SC报告故障信息。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]优先采用站后折返，站后折返按（）方式（限速15km/h）办理。视情况采用站前折返。
[单选题]人体触及正常情况下不带电，而故障情况下变为带电的设备外露的导体，所引起的触电现象，称为（ ）触电。
A.单相
B.直接接触
C.间接接触
D.两相
[判断题]城市轨道交通站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。
A.正确
B.错误
[单选题]根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向( )报告。
A.列车调度员
B.站长
C.领工员
D.列车调度员和值班干部
[判断题]正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,由行调负责组织故障情况下的行车,抢修完毕,现场指挥确认线路出清后报行调。( )
A.正确
B.错误
