更多"[单选题]按照NB/T33001—2018《电动汽车非车载传导式充电机"的相关试题:
[单选题] 按照 NB/T 33001—2018《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》中的规定,充电机应具有与( )通信的功能,获得电动汽车蓄电池系统充电参数和充电实时数据。
A.电动汽车蓄电池管理系统
B. 电网
C. 车载终端
D. 运营管理系统
【出处】NB/T 33001—2018《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》
【知识点、考核点】传导式整车直流充电技术、电动汽车蓄电池管理系统电源来源
[判断题]非车载充电机√ 级设备指带有源功率因数校正的非车载充电机。
A.正确
B.错误
[判断题]非车载充电机 B 级设备指带有源功率因数校正的非车载充电机。
A.正确
B.错误
[判断题]采用非车载充电机正确电动汽车充电，使用交流计量时，电能表安装在非车载充电机交流进线端；使用直流计量时， 电能表安装在非车载充电机直流输出端和电动汽车接口之间。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车的车载充电机对蓄电池进行浮充充电和快速充电。（
）
A.正确
B.错误
[多选题]电动汽车非车载充电机基本构成包括( )。
A.整流斩波控制单元
B.采集交互终端
C.计量模块
D.传导充电用连接装置
[单选题]电动汽车非车载充电机检定周期一般不超过( ) 年。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
[单选题]非车载充电机功率因数应不低于 ( )。
A.0.95
B.0.9
C.Q/0.97
D.0.97
[判断题]非车载充电机功率因数应不低于 0.9 ，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。
A.正确
B.错误
[判断题] 电动汽车车载充电机在额定功率输出时,交流输入侧电流总谐波畸变率应小于等于 8%,功率因数应大于等于 0.95。
【出处】国家电网公司营销部,《电动汽车充换电关键技术》,中国电力出版社,2017 年
【知识点、考核点】充电设施安全防护技术、电动汽车车载充电机在额定功率输出时电能质量要求
A.正确
B.错误
[判断题]电动汽车车载充电机在额定功率输出时,交流输入侧电流总谐波畸变率应小于等于8%,功率因数应大于等于0.95。
A.正确
B.错误
[判断题]列车有4个蓄电池充电机和2个充电机应急启动单元。
A.正确
B.错误
[单选题]充电机正常运行时，充电机以(____)方式运行。
A.浮充
B.均充
C.有时浮充、有时均充
D.强充
[判断题]充换电设施供电负荷的计算中应根据多台充电机的充电功率和使用频率、设施中的充电机数量等，合理选取负荷同时系数。
A.正确
B.错误
[判断题]充电前，应先将电池与充电机连接，然后将电池与工作系统断开，再将充电机与电源插座连接，最后开启充电机。
A.正确
B.错误
[填空题]蓄电池充电机故障时，若两个充电机故障维持运营到下一站，确认客室为 则退出服务，否则运行到达终点站重新激活列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。
