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[判断题]客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在冷凝器前混合，通过冷凝器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风(或暖风)，使车室内的温度下降(或上升)，并由温度调节器自动调节车内空气温度。
A.正确
B.错误
[单选题]客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气，由机组的通风机吸入，在( )前混合，通过蒸发器得以冷却，并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅，向车内吹出冷风，使车室内的温度下降。
A.蒸发器
B.气液分离器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]客车空调机组的车内空气温度调节过程:由温度调节器自动调节车内空气( )。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，( )降低。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]客车空调机组的( ):主要是为了给送入车内的新鲜空气预热。
A.蒸发器
B.预热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49470)当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收，( )降低。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]客车空调机组的制冷系统的工作过程:车内的空气通过( )时，空气中的水分冷凝成水滴，被引到车外而起除湿作用。
A.蒸发器
B.气液分离器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49472)客车空调机组的( ):主要是为了给送入车内的新鲜空气预热。
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49472)客车空调机组的( ):主要是为了给送入车内的新鲜空气预热。(1.0分)
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]客车空调机组的结构型式为车顶单元式，安装在车顶端部，与空调机组配套的电气控制柜安装在车内( )，空调机组与电气控制柜通过电气连接器(插头、插座)连接，由发电车或机车集中供电(亦可由本车悬挂式发电机供电)。
A.乘务室
B.配电室
C.广播室
D.工程师室
[单选题](49462)客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统，可根据车内负荷大小控制运转台数，实现能量调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]客车空调机组每台机组各有( )个独立的制冷循环系统，可根据车内负荷大小控制运转台数，实现能量调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]DC600V供电客车空调机组的压缩机及空气预热器，运行( )后自动转换到另一机组交替运行。
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
[单选题]25型空调客车空调机组主电路由（ ）供电。
A.三相交流380V
B.单相交流220V
C.单相交流220V
D.直流48V
[单选题](49460)客车空调机组的结构型式为车顶单元式,安装在车顶端部,与空调机组配套的电气控制柜安装在车内( ),空调机组与电气控制柜通过电气连接器(插头、插座)连接,由发电车或机车集中供电(亦可由本车悬挂式发电机供电)。(1.0分)
A.乘务室
B.配电室
C.广播室
D.工程师室
