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[填空题]高铁车站接触网应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇恶劣天气时开展（）。
[单选题]遇故障道岔距车站( )米以上,以及地面线路遇恶劣天气时,车站综控员可向行车调度员请求添乘,经行车调度员允许后,添乘赶赴现场。( )
A.800
B.500
C.1000
D.300
[填空题]应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇（）时开展特殊巡视。
[填空题]在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网（），并满足值守抢修条件。
[填空题]应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇<--NRC-->时开展特殊巡视。
[填空题]在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网<--NRC-->，并满足值守抢修条件。
[填空题]接触网故障抢修工作由路局应急管理办公室（）。
[填空题]寒潮天气时，绝缘部件容易发生闪络、冰凌与接触网放电等情况，引发接触网频繁跳闸。为避免发生接触网断线故障，集团公司供电调度员接到现场天气异常的信息后，应及时将变电所馈线<--NRC-->功能撤除；待接到现场天气转好的信息后，重新恢复自动重合闸功能。
[填空题]接触网的形式有架空式接触网和()接触网。
[填空题]车站值班员接到接触网故障停电报告后,应立即通知区间内( )停车,不再向该区间( )。
[单选题]遇恶劣天气时，停止或减少上道作业，在冰雪、能见度低或（ ）以上大风等恶劣环境下禁止高处作业。
A.五级
B.六级
C.七级
D.八级
[填空题]接触网站内或区间停电施工前，由（ ）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。
[单选题]遇恶劣天气时，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达到8级时，列车运行速度不应超过（ ）。
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.30km/h
[单选题]遇恶劣天气时，对于地面及高架线路，风力波及区段风力达到7级时，列车运行速度不应超过（ ）。
A.30km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.65km/h
[填空题]接触网故障抢修坚持（）积极采取先进的预测、预防、预警和应急处置技术。
[填空题]车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后，未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。（ ）
