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[单选题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[不定项选择题]ATP子系统在那种驾驶模式下列车运行没有超速防护功能（ ）。
A.RM
B.NRM
C.IATP
D.ATPM
[判断题]ATP子系统主要用于对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备或系统进行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]与 RM 超速相不同，在 SM 模式下司机驾驶列车速度超过紧制速度时，列车不会触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]在 EUM 模式下，司机驾驶列车运行。列车经过（）个信标，确定列车的位置，且车载设备响应，RATP 发出初始化的请求，初始化成功后，列车与地面建立通信，系统将向司机提供驾驶提示，此时可由 EUM 模式在转换为 FAM/CM 模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]ATS子系统从车站和车辆段、停车场获取ATP/ATO子系统和联锁设备提供的列车运行状态信息、信号设备的状态信息和列车位置信息等。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供驾驶信息及数据输入输出界面，完成设备运行状态的诊断记录。
A.正确
B.错误
C.a.超速检测
D.b.超速报警
E.c.驾驶防护
[判断题]车载ATP子系统对线路限速、车辆限速、驾驶模式限速、临时限速等进行连续监控，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度，防止列车超速运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车载ATP子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 （ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS能够对列车进行超速防护以保证列车运行安全，为列车司机提供 完成设备运行状态的诊断记录。
A.驾驶信息
B.数据输入输出界面
C.检测记录
D.故障记录
[单选题]重庆单轨较新线信号系统由列车自动防护（ATP）及列车位置检测子系统、计算机联锁子系统和列车自动监控子系统三部分构成。英文简称分别为()。
A.ATMC.IA.TO
B.ATP/TDIOA.TM
C.ATP/TDC.IA.TS
D.ATSA.TOIO
[填空题]贵阳1/2号线信号系统设备中，来自ATP/ATO子系统的现场信号设备状态数据和列车运行数据，都需要经由（ ）转发给ATS子系统设备。
[判断题]当列车运行速度超过160km/h时，司机按照地面信号机显示驾驶列车运行控车方式来保证列车运行安全。
A.正确
B.错误
[多选题]ATP子系统对车站停车精度有安全防护，（）列车车门不会打开。
A.冲标40cm
B.冲标52cm
C.欠标30cm
D.欠标55cm
[判断题]ATC三个子系统中，ATP子系统为故障安全系统，ATO和ATS子系统为非故障安全系统。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATP系统故障时，手动模式下的列车运行速度由司机控制，无ATP系统超速保护功能。
A.正确
B.错误
[单选题]ATP子系统通过（ ）（或可变数据应答器）获得列车的移动授权（MA），计算生成列车的控制速度曲线，并对列车的位置和速度进行防护，保证行车安全。
A.ATS子系统
B.联锁子系统
C.无线通信
D.DSU
