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[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，气制动防滑控制系统滑行检测方法包括(）？
A.连续检测车辆速度和驱动轮的旋转速度
B.减速度
C.各轴之间的速度差
D.冲击率
E.略
F.略
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，各种防滑控制系统在判断滑行时，使用了许多判据。这些判据主要有(）等？
A.加速度
B.速度差
C.冲击率
D.滑移率
E.略
F.略
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，防滑控制系统主要由(）组成？
A.控制单元
B.速度传感器
C.截断塞门
D.防滑电磁阀
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，下列现象不是由于滑行引起的是(）？
A.轮轨擦伤现象
B.车辆的蛇行
C.线路失稳
D.制动距离延长
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，下列哪一个不属于防滑系统(）？
A.基础制动装置
B.防滑控制板
C.速度传感器
D.防滑电磁阀
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，下列那一项不是防滑控制依据(）？
A.速度差
B.制动力
C.减速度
D.滑移率
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，以南宁2号线电客车为例，城轨车辆制动系统采用(）制动系统？
A.电制动
B.空气制动
C.闸瓦制动
D.电空混合制动
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，采用速度差判据判断车辆是否滑行时，速度差标准不考虑的因素是(）？
A.列车的速度
B.轮径差
C.列车的加速度
D.轮对角速度差
E.略
F.略
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，在二位三通式防滑阀中，三通是(）相通？
A.双脉冲电磁阀
B.空气制动缸
C.EP09阀1号口
D.停放制动缸
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，当采取紧急制动时，仅()以最大制动力作用，同时车轮防滑装置启动
A.电阻制动
B.磁轨制动
C.再生制动
D.空气制动
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，在列车的防滑保护系统中，当列车速度小于15km/h时，速度传感器检测到相同转向架速度差大于(）时，判断实际发生滑行并进行防滑保护？
A.0.5km/h
B.1.0km/h
C.1.5km/h
D.2.0km/h
E.略
F.略
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，以南宁2号线电客车为例，一列车设2个空气压缩机，7.0~7.5Bar时只会启动一台空压机工作，根据单双日规则，优先运行M1车空压机的日期是(）？
A.1212122022年9月5日
B.1212122022年9月6日
C.1212122022年9月7日
D.1212122022年9月8日
E.略
F.略
[单选题]以南宁2号线电客车为例，在列车的防滑保护系统中，当速度传感器检测到相同转向架速度差为(）时，防滑系统开始关注是否打滑？
A.0.5km/h
B.1.0km/h
C.1.5km/h
D.2.0km/h
E.略
F.略
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例，牵引电机额定电压(）
A.AC380V
B.AC220V
C.DC380V
D.AC1030V
E.略
F.略
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，电制动包括(）？
A.磁轨制动
B.闸瓦制动
C.电阻制动
D.再生制动
E.略
F.略
[单选题]电客车司机注意监控列车的运行状态，进站时发生滑行时立即采取常用制动措施
A.正确
B.错误
[多选题]工程车牵引电客车转轨（工程车与电客车连挂后）前，电客车须（ ）。
A.降弓
B.须切除所有车的制动缓解塞门
C.手动缓解停放制动
D.撤除铁鞋
[多选题]以南宁地铁2号线电客车为例，以下哪些措施可以直接使南宁地铁2号线的受电弓升起(）？
A.操作升弓按钮
B.合上允许升弓旁路
C.截断U4阀
D.截断U11阀
E.略
F.略
[判断题]电客车使用车间电源供电时不能在电客车车顶作业
A.正确
B.错误
