更多"[简答题]段建立动车组检修运用接口数据传输日常检查和考核制度,定期对数"的相关试题:
[判断题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的静态管理。
A.正确
B.错误
[多选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的“ ”。
A.随机收集
B.自动收集
C.集中管理
D.静态管理
[单选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的自动收集和“ ”。
A.静态管理
B.集中管理
C.随机收集
D.常态化管理
[单选题]通过建设动车组管理信息网络,可以实现全路动车组检修运用信息的“ ”和集中管理。
A.自动收集
B.随机收集
C.静态管理
D.辨别
[多选题]动车组 检修为运用检修。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[多选题]动车段应加强动车组运用检修计划管理,努力提高动车组检修计划兑现率,周计划兑现率应不低于( ),日计划兑现率应不低于( )。
A.90%
B.95%
C.80%
D.85%
[单选题]动车组检修周期及技术标准按 下发的动车组检修规则执行。
A.铁路总公司
B.铁路局集团公司
C.动车所
D.动车段
[判断题]动车组检修周期及技术标准按铁路总公司下发的动车组检修规则执行。
A.正确
B.错误