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[单选题]当距离下降顶点大于()海里时,如果没有将 MCPALT 设定到下降高度限制以下,则可以使用高度干预开始巡航下降。
A.40
B.50
C.60
D.100
[单选题]在到达下降顶点之前开始的 VNAV 下降称为提前下降。如果计划做航径下降,在切入慢车下降航径前,VNAV 会指令()英尺/分钟的下降率
A.1000
B.2000
C.1000-2000
D.1500
[单选题]对于下降顶点和剖面的计算，最后进近（ ）位置上速度为 VAPP 时，FMGS 向后倒推计算下降顶点（TOD）。 它
考虑了所有的下降速度和高度强制并且假定使用管理速度。
A.500 ft
B.1000 ft
C.1500 ft
D.2000 ft
[单选题]长距离的重载下降，禁止采用( )方式下降。
A.快速
B.慢速
C.反接制动
[单选题]距离目的地距离多少海里以内，飞机开始下降MCDU才进入下降阶段？
A.180海里
B.200海里
C.220海里
D.250海里
[单选题]分锥顶点沿分锥母线至背锥的距离称为( )。
A.锥距
B.齿距
C.齿宽
[单选题]LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（ ）。
A.滞后误差
B.超前误差
C.正常误差
[单选题]下降时通常优先选择 方式下降。
A.垂直导航速度
B.高度层改变下降
C.垂直导航航径
D.垂直速率下降
[单选题]无向图中一个顶点的度是指图中与该顶点相连接的顶点数。若无向图 G 中的顶点数为 n，边数为 e，则所有顶点的度数之和为（ ）。
A.n*e
A.n+
B.
C.2n
D.2e
[单选题]将手柄推到下降第一档，这对于长距离的（ ）物件下降较合适。
A.重载
B.中载
C.轻载
[单项选择]一个具有8个顶点的有向图中，所有顶点的入度之和与所有顶点的出度之和的差等于
A. 16
B. 4
C. 0
D. 2
[单选题]使用防冰将 推力,从而会 下降距离
A.增加,增加
B.增加,减小
C.减小,增加
D.减小,减小
[单项选择]在有向图中每个顶点的度等于该顶点的
A. 入度
B. 出度
C. 入度与出度之和
D. 入度与出度之差
[单选题]无动力下降时，用（）迎角下滑，下降一定高度，可获得最（）飞行距离。
A.临界，大
B.临界，小
C.有利，大
D.有利，小
[单选题]若一个闭链C除了第一个顶点和最后一个顶点相同外，没有相同的顶点和相同的边，则该闭链C称为（ ）
A.初等链
B.圈
C.回路
D.饱和链
