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发布时间:2024-02-29 20:54:31

[单选题]如列车轮对压在道岔部位,为便于故障处理,()应根据检查人员请求,通知列车按规定前进或后退。
A.车辆乘务员
B.司机
C.检查人员
D.车站值班员(列车调度员)

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[单选题]如列车轮对压在道岔部位,为便于故障处理,( )应根据检查人员请求,通知列车按规定前进或后退。
A.车辆乘务员
B.司机
C.检查人员
D.车站值班员(列车调度员)
[多选题]如列车轮对压在道岔部位,为便于故障处理,车站值班员(列车调度员)应根据检查人员请求,通知列车按规定()、()。
A.加速
B.减速
C.前进
D.后退
[单选题]如列车轮对压在()部位,为便于故障处理,车站值班员(列车调度员)应根据检查人员请求,通知列车按规定前进或后退。
A.道岔
B.尖轨
C.心轨
D.密贴轨
[判断题]触碰红线第3条:“未按规定处置伤损钢轨(道岔)”时,当轻伤(含轻伤发展)未按规定处置且没有发生在客车径路、桥上、隧道内以及曲线上时,降一档进行考核。
A.正确
B.错误
[判断题]在室内防护员同意现场清扫道岔后,现场除雪人员首先将安全木楔按规定放置于所清扫道岔基本轨与尖轨间适当位置后,方可开始清扫作业。
A.正确
B.错误
[判断题]搭设预铺架台间距,应根据道岔不同部位的重量确定具体架台枕木垛位置,并能确保道岔接头位置和全部荷载均匀地分布于各个枕木垛上。
A.正确
B.错误
[判断题]段修时,轮对各部位须进行外观检查和尺寸测量,按规定建立《轮对卡片》,确定施修范围。
A.正确
B.错误
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知车站对道岔进行单锁或先通知司机()后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定,下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机,对该转辙机的遮断器断电操作后,直接在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装(只钩不锁),钩锁器安装完毕后向行调报告,行调收到报告后方可通知司机升弓运行至前方站,待此列车限速通过道岔后,站务人员再对钩锁器进行加锁。
A.停稳
B.到达指定位置
C.降弓
D.降级
[单选题]如列车压在道岔上,行调须通知()对道岔进行单锁或先通知司机降弓 后,再通知车站对道岔采用钩锁器锁定。
A.值班站长
B.行车值班员
C.车站
D.客运值班员
[判断题]进行道岔清扫时,车站值班员应根据清扫人员的请求扳动道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。检修时,按规定对轴颈、防尘板座、轮座、制动盘座及轴身进行目视基本检查。
A.正确
B.错误
[单选题]施工特定行车,施工开始前,车站将正线进路开通,并对进路上所有的()按规定加锁(有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法,由路局规定)。
A.道岔
B.顺向道岔
C.对向道岔
D.防护道岔
[多选题]使用单位应根据天气变化情况合理使用管内道岔融雪装置,室外温度降到零下()以下后,设定加热温度(),当雪停或气温回升4℃以上后,应停止道岔融雪装置工作。
A.4℃
B.16~30℃
[判断题]( )《钢轨探伤管理规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤,每年不少于1次。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架轮对轮缘过薄,当轮对通过道岔时,容易爬上钢轨,造成事故。( )
A.正确
B.错误

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