[多选题]行调或车站人员人工介入信号操作时，应正确掌握信号机的开放时机，当需取消发车进路时，须先通知( )且( )时，行调或车站人员方可进行操作。
A.司机
B.车站人员
C.列车尚未动车
D.列车已停稳

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[判断题]抢修人员需要离开轨行区，使用800M手持台联系车站，车站将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.正确
B.错误

[单选题]抢修人员需要离开轨行区，使用（）联系维调，维调将情况通报行调，行调安排车站在指定的行车间隔安排抢修人员出清轨行区。
A.400M手持台
B.800M手持台
C.单兵设备
D.手机

[判断题]车站现场人工办理进路时，行调与车站核对确认进路上所有道岔的位置正确并加钩锁器后，方可组织列车动车。（已完成钩锁的道岔如后续位置保持不变，则只需核对1次位置）。（）
A.正确
B.错误

[填空题]行调群呼（与两人及以上进行通话）司机或车站人员时，应指定一名司机或车站人员。命令类须原话复诵，指示类可简要复诵，但必须复诵原意，不得错漏。

[判断题]道岔故障时,抢险负责人或人工准备进路人员进入轨行区前,车站须向行调确认OV柜闭合情况。()
A.正确
B.错误

[判断题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速 25km/h缓慢离开岔区
A.正确
B.错误

[单选题]列车停在故障道岔上时，车站人员确认道岔安全后向行调汇报，司机凭行调命令限速（）离开岔区。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h

[单选题]经车站进入轨行区的抢险、抢修作业，由行调向相关车站发布口头调度命令，下放抢险区段轨行区人员进出管控权交给车站值班站长，抢险救援期间所有进场抢险人员必须服从.的统一管理。
A.车站值班站长
B.调度长
C.总调度
D.行调

[判断题]车站发现区间进人,如第一列限速列车没有发现擅自入轨人员，行调通知车站继续准备人员上后续第二列车，手动模式限速25Km/h运行。如仍没有发现，继续通知车站准备人员上后续第三列车，手动模式限速60Km/h运行。如仍未发现人员则恢复正常运行。（）
A.正确
B.错误

[单选题]对进入轨行区人员数量、资质等，行调要提醒车站做好把关，原则上各专业进入轨行区人员不得超过( )，每次进入轨行区总人数不得超过8人，未上岗人员原则上不得进入。
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人

[判断题]非工作时段需取消相关计划时，A 类计划由行调批准取消。
A.正确
B.错误

[单选题]如第一列限速客车没有发现进入隧道人员，行调通知车站继续准备工作人员及驻站公安人员上后续第二列车，限速（）运行
A.25km/h
B.45 km/h
C.15km/h
D.30km/h

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