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[判断题]CTCS3-300S列控车载设备（ATP）运行在C3区段时，DMI上显示色灯信号
A.正确
B.错误
[判断题]200H型列控车载设备运行记录单元（DRU）记录列控车载设备的动作、状态及各种输入输出信息。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3级列控车载设备上电2min后DMI画面能正常显示并确认有无列控车载设备的故障信息。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3级列控车载设备上电1min后DMI画面能正常显示并确认有无列控车载设备的故障信息。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备DMI作为车载设备与司机交互的界面，很多控制信息都是通过DMI告知司机，同样，在设备出现故障后，DMI将对司机给出一定的提示。当DMI判断出与车载设备主机VC的某一通信故障后，如果发生故障的是主系，则（）。如果发生故障的是备系，则只在文本区显示相应的故障提示。
A.在文本显示区显示相应的故障提示并切换至另一备系
B.保持正常显示
C.只在文本区显示相应的故障提示
D.只在文本区显示切换至另一备系
[单选题]CTCS2-200C级列控车载设备的紧急制动隔离开关用于列控车载设备故障时，隔离列控车载设备的制动命令，列控车载设备只完成________功能。
A.完全监控模式
B.目视模式
C.机车信号
D.部分监控模式
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度 、()等信息控制列车运行。
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度()等信息控制列车运行。
[简答题]简述CTCS-3级列控车载设备控制单元设备控车时，CTCS-2级列控车载设备控制单元的作用？
[多选题]CTCS-2级列控车载设备完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据（ ）自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、（ ）和目标距离等信息控制列车运行。
A.控车模式
B.控车数据
C.目标速度
D.限制速度
[单选题]CTCS-2级列控车载设备进入目视行车模式后，运行中根据语音提示（列控车载设备每隔50s或200m输出声音提示）按压DMI下方硬键盘“（ ）”键。
A.
B.（A）警惕
C.（B）缓解
D.（C）确认
[判断题]当CTCS-2级列控车载设备运行于CTCS-0级线路时，车载设备不采集轨道电路的信号。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的（）模式是列控车载设备控制功能停用的模式
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[判断题]200H型列控车载设备列控车载设备的拨码开关可用来设定轮径。
A.正确
B.错误
[多选题]CTCS-2级列控车载设备（ ）模式是列控车载设备控制功能（ ）的模式。
A.隔离
B.目视
C.失效
D.停用
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备的运行等级和设备制动状态指示等信息在DMI的()区域显示。
A.A区预警信息
B.B区速度信息
C.C区辅助驾驶信息
D.D区显示计划信息
