更多"[判断题]在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。 （ "的相关试题:
[判断题]ATC制动可使用常用制动和非常制动来实现。一般情况下使用常用制动；当使用常用制动不能使列车速度在规定距离内降至规定值时，就使用非常制动。
A.正确
B.错误
[判断题]使用强迫缓解功能须主控手柄在非制动位才能缓解列车常用制动，不能缓解紧急制动和停放制动
A.正确
B.错误
[判断题]机车6A制动防折关监测模块在列车常用制动和紧急制动充排风结束后显示贯通辆数。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组常用制动时制动系统进行列车空电复合制动控制，按速度模式曲线控制方式实施制动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题] LKJ-2000 输出紧急制动指令后不允许撤除解除牵引力和常用制动指令, 列车停车自动撤除该两项指令。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（ ）以下时，不应缓解列车制动
[判断题]列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ输出紧急制动指令后不允许撤除解除牵引力和常用制动指令，列车停车自动撤除该两项指令。LKJ操作手册2.2
A.正确
B.错误
[判断题]列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回机械“0”位，只能退回制动“0”位，以免发生溜车而越标停车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动。
A.主阀
B.紧急阀
C.辅助阀
D.均衡阀
[单选题]531-551车MVB设备发生通讯故障（多系统显红），列车不能自动施加制动，列车常用制动无效。司机可操作手柄至（）进行制动。
A.100%制动
B.制动零位
C.机械零位
D.快速制动
