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[简答题]部局级系统中开行信息、车组状态信息、检修故障信息数据时由上报来的（1.0分）
[判断题]在运维现场检修工作中，可分为两种模式：网线直连检修模式。网线连接站控层检修模式。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组一级检修可采用 作业模式。
A.无电（可接外接电源）—有电
B.无电—有电—无电
C.有电—无电—有电
D.有电-无电
[判断题]机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》（ ）（应知应会-《运规》）
A.正确
B.错误
[简答题]HMI提供两种用户模式：运行模式和检修模式。( )
[判断题]CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A.正确
B.错误
[判断题]327.[判断] CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或车上试验用的动作模式。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组一级检修可采用 或有电—无电—有电作业模式。
A.无电（可接外接电源）—有电
B.无电（可接外接电源）—无电
C.有电-无电
D.有电-有电
[单选题]旅客列车和机械冷藏车组应实行（），检修应实行包修制和专修制。
A.固定配属制
B.区段维修保养负责制
C.包乘制
D.专修制
[填空题]动车组二级检修实行检修项目管理，采用<--NRC-->为主、时间周期为辅的检修模式。
[单选题]中国标准动车组一级检修可采用 或有电—无电—有电作业模式。
A.无电,有电
B.有电，无电
C.无电，无电
D.有电，有电
[填空题]CRH2A型动车组车辆信息系统有三大模式界面:检修模式,一般模式和[ ]。（ ）
[单选题]动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或 作业模式。
A.无电—无电—有电
B.有电—无电—有电
C.无电—有电—无电
D.有电-无电
[判断题]在检修技术规程中，后一级修程包含前一级修程的部分检修要求。
A.正确
B.错误
[单选题]全部制动试验，动车组一级检修时应在（）进行,动车组一级检修后出发前不再进行全部制动试验。
A. 出库端
B. 两端
C. 从控端
[单选题]轨道作业车库检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要，配备照明、排水设施，不小于（ ）ｍ 为宜
A.70
B.50
C.40
D.30
[判断题]轨道作业车固定停放地点设置的检查坑的长度应满足车组保养检修作业的需要,配备照明、排水设施,不小于60m为宜。( )
A.正确
B.错误
