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[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应（ ），不再向该区间放行后续列车。
A.立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车
B.立即通知区间内所有列车停车
C.立即通知区间内所有列车前方站停车
D.立即通知区间内所有列车限速
[多选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带故障信息时，应通知（ ）检查处理。
A.通信
B.工务
C.电务
D.供电
[单选题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到闭塞分区仅一处非列车占用红光带信息时，立即通知区间内已进入故障地点及后续列车停车，并不再向区间放行列车，同时通知工务、电务部门处理。故障经电务处理后红光带现象消失且电务部门在《行车设备检查登记簿》销记故障原因为( )造成已处理完毕、恢复正常使用后，车站值班员通知工务部门不再检查，工务部门不需在《行车设备检查登记簿》销记，恢复正常行车。
A.电务设备
B.工务设备
C.供电设备
D.房建设备
[判断题]自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到闭塞分区同时出现二处及以上非列车占用红光带信息时，立即通知区间内已进入故障地点及后续列车停车，并不再向区间放行列车，同时通知工务、电务部门处理。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.正确
B.错误
[判断题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统应在发车位置，第一闭塞分区空间，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并( )后，方可出站调车。(技规)
A.通知司机
B.发给司机出站调车通知书
C.发给司机跟踪调车通知书
[判断题]双线自动闭塞正方向，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许即可办理越出站界调车。
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现及得到运行区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，应（ ）。
A.减速或停车
B.立即停车
C.减速
D.前方站停车
[简答题]《行规》规定车站值班员（列车调度员）发现站内非列车占用红光带时，如何处置？
