[多选题]大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
C.a.合理优化的车体结构设计
D.b.车体密封隔声技术
E.c.流线型车体结构设计

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[多选题]车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
A.正确
B.错误
C.a.采用新型材料
D.b.不锈钢
E.c.铸铝合金

[单选题]合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
C.a.车窗玻璃采用单层结构
D.b.车体密封隔声技术
E.c.流线型车体结构设计

[单选题]流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A.正确
B.错误
C.a.外风挡结构设计
D.b.车窗玻璃采用单层结构
E.c.整体长度统一

[判断题]25G型客车车体钢结构中，厚6mm及以下的薄钢板采用09CuPCrNi-B高强度耐候钢，厚6mm以上的厚钢板均采用Q235普通碳素钢
A.正确
B.错误

[单选题]是车体结构的轻量化方法之一。
A.大量采用不锈钢
B.车体密封隔声技术
C.流线型车体结构设计
D.合理优化的车体结构设计

[单选题]采用是车体结构的轻量化方法之一。
A.不锈钢
B.新型材料
C.铸铝合金
D.耐候钢

[单选题]是动车组车体结构设计之一。
A.整体长度统一
B.流线型车体结构
C.车窗玻璃采用单层结构
D.外风挡结构设计

[单选题]采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
A.正确
B.错误
C.a.车窗玻璃采用单层结构
D.b.耐候钢
E.c.不锈钢

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