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[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）。
A.现场防护员
B.工长
C.驻站联络员
D.安全员
[判断题](47109)( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[判断题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。
A.正确
B.错误
[单选题]在区间线路、站内线路或道岔上作业时，现场防护人员应站在作业地点附近、且瞭望条件较好的（ ）地点进行防护，严禁隔道防护。
A.a固定
B.b安全
C.c任意
D.d线路中心
[判断题]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，在天窗内作业时，显示停车手信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在天窗内区间线路、站内线路、站内道岔上维修作业时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示慢行信号。
A.正确
B.错误
[填空题]在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路道岔间线路)进行施工作业时,设置( )防护,①在站内道岔上施工作业,一端距离施工地点50m;另一端两条线路距离施工地点( ),【距出站信号机小于50m时,为( )】,分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并( )。②在进站道岔上施工作业,对区间方向,以( )防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,若距邻近道岔小于50m时,在邻近道岔( )处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A移动停车信号 B大于50m C大于20 D小于20m
E20m F30m G50m H停车手信号 I关闭进站信号机 J关闭出站信号机
K手信号旗(灯) L移动停车信号牌(灯) M警冲标相对 N基本轨接头
O信号机相对 P加锁或钉固 Q出站信号机处 R加锁或紧固 S加锁和紧固
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在( )进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A.维修地点附近
B.瞭望条件较好的地点
C.曲线附近
D.基本轨附近
[多选题]在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在( )进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。
A. 维修地点附近
B. 瞭望条件较好的地点
C. 曲线附近
D. 基本轨附近
[单选题]在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工地点设（）。
A.现场防护员
B.调度员
C.驻站联络员
D.联络员
[单选题]普速铁路在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在施工地点设( )。
A.车长
B.列车调度员
C.驻站联络员
D.现场防护人员
[单选题]进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设( )。
A.现场监护人员
B.座台防护人员
C.现场防护人员
D.工作领导人
